Ao longo da história do design de armas, houve algumas armas que foram excelentes e muitas que foram simplesmente boas. Mas as piores armas representavam um perigo maior para as pessoas que as usavam do que para o inimigo.
10 O Panzer 68
Construído na Suíça na década de 1960, o Panzer 68 era um tanque doméstico suíço projetado para dar à Suíça um tanque moderno que pudesse resistir aos mais recentes veículos blindados soviéticos. Quase 400 tanques foram entregues. Eles foram usados até 2003.
Em teoria, o Panzer 68 era um projeto formidável com um novo sistema computadorizado de controle de fogo que permitia tiros precisos e boa manobrabilidade. Na prática, porém, houve alguns problemas hilariantes .
Em 1979, uma conceituada revista suíça publicou uma denúncia que revelava que o tanque tinha mais de 50 falhas. Algumas dessas questões eram mundanas. Por exemplo, o sistema de proteção NBC não funcionou corretamente. Mas outros problemas eram mais graves. Por exemplo, o tanque não poderia ser revertido a menos que parasse de avançar primeiro.
Além disso, a torre do tanque se mexeu aleatoriamente de um lado para o outro quando o rádio do tanque foi ligado porque a radiofrequência interferia no sistema de controle elétrico do tanque. Claro, isso arruinou a mira do tanque. Finalmente, o canhão do tanque dispararia automaticamente se o aquecimento fosse ligado.
Supostamente, esses problemas foram eventualmente corrigidos. Mas a reputação do tanque foi arruinada e ele foi retirado do serviço de linha de frente até que um substituto estrangeiro fosse encontrado para ele.
9 O tanque de gafanhotos M22
Foi uma ideia brilhante: um tanque leve que pudesse ser entregue por planador no campo de batalha, dando aos pára-quedistas e à infantaria de planadores mais poder de fogo do que poderiam ter de outra forma. O resultado foi o M22 Locust, tanque que pesava 8 toneladas. Tinha 1,8 metros (6 pés) de altura e 2,1 metros (7 pés) de largura.
Os EUA produziram mais de 100 desses tanques, armados com canhões de 37 mm. No entanto, a América nunca os usou. Muitos acabaram com os britânicos e vários travaram combate durante a travessia aliada do rio Reno para a Alemanha.
Os tanques provaram ser armas terríveis no campo de batalha. Um deles caiu no chão do planador enquanto o planador voava, e outro capotou após pousar.
Até mesmo os tanques que funcionaram após o pouso pioraram as coisas para a infantaria que os acompanhava. Os tanques atraíram uma quantidade desproporcional de tiros, que feriram ou mataram muitos soldados de infantaria ao seu redor.
Os tanques eram tão vulneráveis no campo de batalha que até mesmo rifles de infantaria podiam danificá-los em alguns lugares, e o canhão de 37 mm era inútil contra tanques inimigos. Como resultado, estes tanques foram logo retirados do combate.
8 A bomba pegajosa
No final da década de 1930, um major do Exército Britânico juntou-se a dois professores de Cambridge para desenvolver uma granada antitanque. Ela poderia ser lançada na lateral de um tanque onde a granada deveria cravar, garantindo um ataque eficaz.
Os testes iniciais foram extremamente decepcionantes quando as falsas granadas se recusaram a aderir a qualquer coisa. Então estourou a Segunda Guerra Mundial e os britânicos estavam desesperados por qualquer arma antitanque para deter os panzers alemães. Então o conceito foi revivido.
O novo design consistia em uma caixa externa flexível – feita de lã com uma substância pegajosa – sobre uma cápsula interna de vidro. O vidro deveria tornar a granada rígida o suficiente para ser lançada, mas permitir que ela se quebrasse ao bater na lateral de um tanque. Dessa forma, a camada externa flexível e pegajosa aderiria à parte externa do tanque alvo.
Essa era a teoria. Na prática, a nova bomba pegajosa preso a qualquer coisa e qualquer coisa quando os usuários tentavam lançá-la, incluindo o próprio uniforme militar do usuário.
Em vez de lançar essas granadas, o usuário agora tinha que correr até o tanque e enfiar a granada com a mão, uma proposta muito mais suicida. Dadas estas limitações, os britânicos raramente usaram esta arma durante a guerra, embora tenham dado muitas à resistência francesa.
7 A Bomba Morcego
O Projeto Raio-X era um plano para transformar morcegos em armas para incendiar cidades japonesas. O conceito foi idealizado por um dentista que se inspirou nas férias no México repleto de morcegos.
Os morcegos, amarrados com dispositivos incendiários , seriam soltos sobre as cidades japonesas, empoleirados em suas casas de madeira inflamáveis e queimando essas cidades até o chão. Comparado ao bombardeio incendiário, o uso de bombas-morcego foi considerado um método mais cirúrgico e menos indiscriminado de destruir a infraestrutura japonesa.
Em março de 1943, o governo dos EUA autorizou uma investigação mais aprofundada sobre este conceito bizarro. Uma série de desafios precisavam ser resolvidos, incluindo como armazenar os morcegos durante o transporte e como projetar e distribuir os dispositivos incendiários.
Os testes provaram que o conceito funcionou. Os resultados foram confirmados quando morcegos armados foram acidentalmente soltos durante uma tentativa de fotografar o movimento do morcego . Quinze minutos depois, as bombas-morcego explodiram , incendiando quase toda a base aérea onde foram realizados os testes. O carro de um general também foi destruído pelas chamas.
O Projeto Raio-X foi cancelado depois que os militares dos EUA decidiram que o conceito não estaria pronto para ser implantado até o fim da guerra.
6 O K-19 Submarino
O K-19 foi o primeiro submarino soviético com mísseis balísticos movido a energia nuclear . Supunha-se que daria aos soviéticos um submarino com maior capacidade de sobrevivência para retaliação contra os americanos. No entanto, o navio parecia amaldiçoado desde o início.
Durante a construção, vários trabalhadores sofreram mortes no estilo Final Destination . Um eletricista foi esmagado pela queda de um componente e um engenheiro caiu para a morte entre dois tubos de mísseis do submarino.
Na sua primeira missão, o submarino esteve perigosamente perto do colapso de um dos seus reactores nucleares. Se o reator tivesse derretido, teria matado todos a bordo.
Assim, o capitão recrutou 22 voluntários de sua tripulação de 136 pessoas para entrar no reator de superaquecimento e montar um novo sistema de resfriamento. Todos os 22 voluntários morreram horrivelmente por envenenamento por radiação. Em várias horas, eles passaram de perfeitamente saudáveis a inchados, sangrando e ficando calvos. A morte veio rapidamente.
O submarino foi desativado apenas 10 anos depois, em 1972, depois que um incêndio matou 28 marinheiros a bordo.
5 O Mogami -Cruzadores de classe
Os cruzadores da classe Mogami foram projetados pelos japoneses para aderir à letra (mas não ao espírito) do Tratado Naval de Washington. Esses cruzadores também foram projetados para serem qualitativamente superior aos cruzadores leves de todas as outras nações.
Os japoneses tentaram manter o limite de deslocamento do cruzador de 10.000 toneladas métricas especificado no tratado. Mas ainda ultrapassaram o limite em 3.000 toneladas. Para piorar as coisas, os navios foram projetados para acumular o máximo de poder de fogo possível, o que os tornava pesados e instáveis.
Quando os testes no mar foram realizados, surgiram mais problemas. Quando os navios disparassem uma salva de seus canhões, suas soldas se dividido nas costuras . Quando uma tempestade explodiu durante os exercícios da frota, todos os navios da classe Mogami acabaram com distorção de casco. Suas torres de canhão tornaram-se impossíveis de girar e exigiram extensos reparos.
Depois de quase ser enviado para o armário de Davy Jones durante a Batalha de Midway, o navio líder desta classe foi convertido em um estranho navio de guerra híbrido: porta-aviões e cruzador. Mas o navio ainda era inútil. Eventualmente, foi afundado por navios de guerra americanos.
4 O Novgorod -Navios de guerra de classe
Na década de 1870, os russos construíram vários navios de guerra da classe Novgorod para defender seus interesses no Mar Negro e no rio Dnieper. Os russos foram inspirados por um construtor naval britânico que afirmava que o tipo ideal de navio de guerra era circular.
Em teoria, esses navios circulares permitiam um armamento mais pesado para uma determinada tonelagem, eram mais bem protegidos dos tiros inimigos e eram mais manobráveis . No entanto, a realidade era muito diferente.
Após a construção de dois navios, uma série de problemas de projeto com o casco circular tornou os navios quase inúteis . Eles eram muito lentos para se moverem contra a corrente do rio Dnieper e eram difíceis de manobrar.
Este tipo de navio ficaria fora de controle quando seus canhões fossem disparados. Além disso, o navio não conseguia apontar seus canhões nem mesmo nas menores ondas porque seu fundo plano tornava o navio instável. Após três décadas de serviço e uma década sem uso, os navios de guerra da classe Novgorod foram desmantelados pouco antes do início da Primeira Guerra Mundial.
3 O rifle Ross
O rifle Ross, criado por Sir Charles Ross, era um rifle de caça de alta precisão. O governo canadense, vendo suas tropas como homens da fronteira habilidosos em tiro certeiro, pensou que o rifle Ross seria perfeito para as tropas enviadas para as trincheiras da Primeira Guerra Mundial. Eles estavam errados.
O rifle Ross era mais longo do que a arma de fogo britânica padrão, o que o tornava difícil de manejar nas trincheiras. Mas isso foi apenas o começo de uma longa lista de problemas com o rifle.
A baioneta cairia quando o rifle fosse disparado. Os mecanismos internos do rifle ficariam presos na sujeira das trincheiras. O mais perigoso de tudo é que o ferrolho ocasionalmente se soltava quando o rifle era disparado e atirava de volta na cabeça do usuário, causando ferimentos ou morte.
Os canadenses enviados para a batalha com esses rifles tendiam a descartá-los na primeira oportunidade e a recolher armas dos mortos. Depois de apenas um ano, o rifle Ross foi substituído apesar das objeções do comando militar canadense.
2 A bomba voadora de Afrodite
O projeto Afrodite era um conceito simples. Os B-17 desgastados seriam desmontados até a fuselagem e motores e embalados com 5.400 kg (12.000 lb) de explosivos Torpex, tornando-se bombas voadoras gigantescas.
No entanto, os sistemas automatizados daquela época eram incapazes de decolagem independente . Assim, um piloto humano e um navegador tiveram que tirar o avião do chão, transferir o controle para o sistema automatizado de orientação por rádio em um avião que os seguia e depois saltar. O drone então voaria sob controle de rádio até um alvo e o destruiria. Esta excelente ideia revelou-se muito mais difícil de pôr em prática.
Em 1944, a primeira missão envolvendo quatro aeronaves foi um fracasso total. Um caiu e explodiu logo após a decolagem na Grã-Bretanha. Outros dois também caíram, matando os pilotos. A quarta aeronave atingiu seu alvo com sucesso, mas caiu antes que pudesse causar muitos danos. Pode ter sido abatido.
A segunda missão envolveu três aeronaves. Um deles caiu e outro foi abatido no caminho para o alvo. A terceira aeronave, cujos explosivos estavam totalmente armados, sobrevoou uma cidade antes de cair no oceano.
A terceira missão teve algum sucesso, mas nenhuma das missões posteriores funcionou. Eles simplesmente mataram mais pilotos e desperdiçaram mais recursos. Depois de uma dúzia de voos, o projeto foi cancelado. Matou mais tropas amigas do que soldados inimigos.
Uma das vítimas do projeto foi Joseph P. Kennedy Jr., que explodiu no ar. Ele era o irmão mais velho de John F. Kennedy, que eventualmente se tornou presidente dos Estados Unidos.
1 O Tegetthoff -Classe Encouraçado
O encouraçado da classe Tegetthoff foi o primeiro encouraçado do mundo com torres de canhão triplas . Foi projetado e construído na Áustria-Hungria, pouco antes da eclosão da Primeira Guerra Mundial. No papel, eram navios temíveis com blindagem formidável e 12 canhões de 30 centímetros (12 pol.). Na prática, esses navios de guerra foram um desastre.
Com todo o seu armamento pesado, eles eram pesados . O navio líder da classe foi proibido de virar muito rapidamente depois que testes de mar revelaram que ele tombaria perigosamente durante curvas fechadas. Como resultado, a maioria dos navios permaneceu no porto durante a Primeira Guerra Mundial.
Quando eles se aventuraram, encontraram mais infortúnios. Em 1918, dois dos navios de guerra foram atacados por torpedeiros italianos. Um escapou dos danos, mas o outro começou a tombar.
A tripulação fez todo o possível para endireitar o navio. Eles contra-inundaram o lado oposto, jogaram tudo ao mar, viraram as torres dos canhões de lado e até tentaram encalhar o navio. Mas não foi suficiente. O navio capotou e afundou .
Após a guerra, esses navios de guerra foram apreendidos pelos Aliados vitoriosos, que prontamente os transformaram em sucata.
