10 insufláveis ​​imensos e incríveis

Quando pensamos em infláveis, a maioria de nós provavelmente imagina balões, brinquedos e pula-pulas. Embora sejam certamente populares, não são o único tipo de insufláveis, alguns dos quais são utilizados para mais do que entretenimento. Vários dispositivos e objetos inflados são usados ​​​​nas forças armadas e nas artes e até mesmo como locais para casamentos.

Os metrôs da cidade de Nova York podem usar infláveis, assim como os canais dos rios em Los Angeles. Existe até um inflável em órbita, quilômetros acima da Terra. Cada um dos dez insufláveis ​​incríveis desta lista fará com que você pense duas vezes sobre o que são e para que usos podem ter.

Crédito da imagem em destaque: Jason Cohn/Reuters

10 Pato de borracha

Crédito da foto: Jason Cohn/Reuters

Em junho de 2013, o maior pato de borracha do mundo visitou Hong Kong na sua viagem de boa vontade. A criação de 16 metros de altura (54 pés) do artista holandês Florentijn Hofman também surpreendeu os moradores de um lago em Tianjin, onde superou a maioria das embarcações marítimas. Desde 2007, o pato amarelo gigante fez ligações para dez países e 12 cidades. A próxima parada depois da China foi Pittsburgh, Pensilvânia.

Em Pittsburgh, o pato encolheu até uma altura de 12 metros (40 pés). Em suas diversas encarnações, seu tamanho pode variar, pois cada local constrói seu próprio pato seguindo os planos de Hofman. É necessária uma equipe de trabalhadores e equipamentos para criar e operar o pato, incluindo enormes pontões e trabalhadores que montam as aves aquáticas infláveis. Em Pittsburgh, a Guarda Costeira e o Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA tiveram que ser alertados, uma vez que a presença do pato teria impacto no transporte marítimo no rio Ohio , uma das vias navegáveis ​​comerciais mais movimentadas do país. Muitas barcaças grandes navegam por ele.

Um ano depois, uma versão do pato com seis andares de altura chegou ao porto de Los Angeles. Ele liderou mais de uma dúzia de embarcações em um desfile aquático para o Tall Ships Festival LA em 23 de agosto. O pato gigante já havia passado algum tempo na Austrália, Taiwan, China, Bélgica, Japão, Nova Zelândia, Brasil, Pittsburgh e outros lugares. [1]

9 Pista de Obstáculos

Crédito da foto: Steemit

A pista de obstáculos inflável mais alta do mundo tem 272 metros (892 pés) de comprimento e contém 32 obstáculos, incluindo montanhas, florestas e bolas gigantes. Apelidado de The Beast, o percurso desafiador foi montado no Alexandra Palace, em Londres , em agosto de 2017.

Somente adultos são admitidos no curso, o que lhes permite navegar em um campo de futebol, passar por grandes Xs, mergulhar em aberturas semelhantes a vigias nas paredes, subir escadas, passar por coníferas em uma floresta alpina, pular através de donuts , rasteje pelos túneis e desça pelos escorregadores. [2]

8 Parque de brincar

Crédito da foto: Liverpool Echo

O maior parque infantil inflável do Reino Unido convida crianças de cinco a 13 anos a se esquivar de um braço mecânico, mergulhar em uma piscina para pegar bolas de plástico laranja, montar uma ovelha mecânica, ser inundada com gosma de lavanda e receber uma torta na cara. O parque é voltado para exercícios físicos , e as crianças pulam, se abaixam, escorregam, deslizam, se apertam e saltam enquanto passam por uma série de obstáculos, como as “máquinas de destruição total [e] escorregadores infláveis ​​​​gigantes” ou participam em “justas de gladiadores [e] corridas de bungee jump”.

A sessão de duas horas é seguida por um show de mágica e jogos de meia hora. Os adultos que desejam participar da ação podem participar de “sessões noturnas somente para adultos”. [3]

7 Hangar

É difícil imaginar um inflável maior que um dirigível da Goodyear, mas a Goodyear Tire & Rubber Company tem um. Em 13 de dezembro de 2017, um hangar inflável da Goodyear em Carson, Califórnia, tornou-se o lar permanente do Wingfoot Two , um dos dirigíveis semirrígidos da empresa . Assim como os dirigíveis da Goodyear, o Wingfoot Two , um dirigível, sobrevoa estádios de futebol durante os jogos.

Com nove andares de altura, o hangar se estende por 103 metros (337 pés) de comprimento. Uma empresa britânica, Lindstrand Technologies, fabricou o hangar utilizando um material de alta tecnologia e extremamente leve. São necessários 20 ventiladores para inflar e manter as células de ar do hangar. [4]

6 Parque aquático

Crédito da foto: Tempo esgotado

Em 1º de setembro de 2016, Dubai inaugurou o maior parque aquático da região . Letras infláveis ​​azuis e rosa se conectam para formar o parque, que tem 77 metros (253 pés) de comprimento e 33 metros (108 pés) de largura. As letras , que flutuam nas águas da costa da comunidade à beira-mar Jumeirah Beach Residence, soletram “DUBAI”.

O parque inovador foi projetado por seu criador Ben Chaibah, fundador da Aqua Fun LLC. O parque, que acomoda 500 visitantes, se configura como uma pista de obstáculos contendo escorregadores, torres, falésias, rampas, “pontes móveis” e muito mais. [5]

5 Igreja

Crédito da foto: XO Privado

Hoje, os noivos não precisam ir à igreja para realizar um casamento na igreja. A igreja, incluindo o campanário, o órgão e as “janelas” de vitrais, chegarão até eles. Tudo o que é necessário é um aviso prévio de duas horas. A igreja tem uma aparência tão autêntica que Michael Gill, da Xtreme Insufláveis, disse: “As pessoas simplesmente não conseguem acreditar no quão grande ela é e como parece real – visto de perto, o edifício parece ser feito de pedra”.

No que diz respeito às igrejas , a Gill’s é mais do tamanho de uma capela, medindo apenas 3,7 metros (12 pés) de altura e comprimento, mas diz-se que pode acomodar uma festa de casamento de 60 pessoas. para baixo em apenas meia hora. A desvantagem de usar a igreja inflável é o seu custo: ela é vendida por £ 25.000. [6]

4 Plugues de ‘bexiga’

Para evitar que o sistema de metrô da cidade de Nova York seja inundado no caso de outra grande tempestade como o furacão Sandy de 2012, a Autoridade Metropolitana de Transportes está considerando o uso de um gigantesco tampão inflável. O tampão, que se expandiria para vedar túneis, foi desenvolvido por uma equipe de pesquisadores da West Virginia University como parte do Programa Resilient Plug.

Ao retardar ou prevenir inundações, os enormes tampões de “bexiga” permitem que os trabalhadores bombeiem água rapidamente das áreas afetadas. Feitos de fibras sintéticas extremamente duráveis, os plugues custam US$ 400 mil cada. Embora caros, representam apenas uma fração dos US$ 5 bilhões em danos causados ​​por Sandy. [7]

3 Barragem

As autoridades de Los Angeles tinham grandes planos. Eles imaginaram um projeto de US$ 10 milhões que incluiria uma “barragem [que] [. . . ] dirigem uma roda d’água de 70 pés com baldes projetados para levantar 80 galões por minuto.” Os baldes de água espirrariam “em um riacho paisagístico com choupos adjacente ao Parque Histórico Estadual de Los Angeles, ao norte do centro da cidade”. Como resultado deste sistema, seria utilizada menos água do canal do rio Los Angeles e menos águas residuais chegariam ao oceano . A barragem seria inflável e seria apenas a primeira de outras nove a serem instaladas no rio.

O projeto teve críticas. Alguns temiam que uma rede de barragens provocasse o desenvolvimento ao longo do canal, que tem um histórico de grandes inundações a cada um ou dois séculos. Os críticos também argumentaram que a “verdadeira restauração do ecossistema” ao longo do canal é de maior valor do que grandes projectos de construção que, em última análise, proporcionariam apenas “recarga moderada das águas subterrâneas”. Além disso, Travis Longcore, cientista espacial da Universidade do Sul da Califórnia, disse que as barragens de borracha poderão criar uma série de novos criadouros para a população local de rãs-touro.

Os apoiadores do projeto aguardam autorização para instalar a barragem inflável. O hidrólogo Mark Hanna, que ajudou a projetar o projeto, disse: “Esperamos uma licença final do Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA”. [8]

2 Veículos militares, sistemas de armas e equipamentos

Antes de os Aliados invadirem a Europa em 1944, o general norte-americano George S. Patton foi colocado no comando do Primeiro Grupo de Exércitos dos EUA, uma “força fantasma” que ocupava tendas vazias. A unidade fantasma foi transportada por veículos feitos de diversos materiais leves, como borracha, tecido ou madeira. Com ventos fortes, a torre de um tanque inflável pode ser arrancada do veículo “blindado” e tombar pela paisagem, ou um caminhão inflável, pego por um vento forte, pode capotar algumas vezes, enquanto os soldados tentam conter os veículos errantes.

Apesar de tais questões, o chamado “Exército Fantasma” acabou por conseguir enganar o alto comando alemão, incluindo o próprio Adolf Hitler . Mais de 20 vezes, despistou a liderança militar alemã e escondeu os movimentos reais das tropas Aliadas em França, Bélgica, Luxemburgo e Alemanha.

Agora, o Ministério da Defesa russo está de volta, implantando tanques infláveis, jatos e baterias de mísseis. Os veículos e equipamentos infláveis ​​são fornecidos pela RusBal, uma empresa de balões de ar quente , como parte de uma campanha maior de engano conhecida como maskirovka , que está em uso desde a Guerra Fria. Alegadamente, os líderes militares da Rússia não tinham certeza sobre o uso de veículos infláveis, sistemas de armas e equipamentos no início, mas aparentemente estão a bordo agora. [9]

1 Sala da Estação Espacial

Crédito da foto: NASA

Em 19 de maio de 2016, a NASA tentou expandir a sala inflável da Estação Espacial Internacional , o Módulo de Atividade Expansível Bigelow (BEAM). As coisas não correram bem. Quando o astronauta americano Jeffrey Williams tentou inflar a câmara, ela não se expandiu. Ninguém poderia dizer por quê.

Destinado a fornecer espaço adicional de vida e trabalho para astronautas que realizam longas missões espaciais, o BEAM está anexado ao exterior da estação espacial. Williams pretendia inflar a estrutura para iniciar um teste de dois anos para ver como ela lida com o espaço. Quando ele abriu a válvula de ar para admitir ar no BEAM, “a pressão interna do módulo aumentou”, mas a estrutura “não conseguiu se expandir na taxa esperada”. Mesmo depois de duas horas, o dobro do tempo que a inflação da sala deveria ter exigido, a estrutura ainda não havia se expandido totalmente.

Três dias depois, em mais uma tentativa de inflar a sala, tudo correu conforme o planejado e a câmara assumiu as dimensões esperadas sem problemas. [10]

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