Os carros funerários já existem há muito tempo em vários formatos e formatos. No início, eram estruturas rudimentares – desde macas que transportavam os mortos para seus locais de descanso final até os escudos que carregavam os corpos sem vida dos antigos guerreiros espartanos depois que eles caíam em batalha.
Com o tempo, a construção destes objetos improvisados evoluiu para uma indústria elaborada e competitiva, na qual os fabricantes de automóveis e as funerárias disputam o privilégio de lidar com um dos nossos momentos mais sagrados: as nossas mortes.
O que começou como a simples necessidade de transportar um corpo para um cemitério tornou-se um elaborado ritual em que os vivos se despedem de um amigo ou familiar falecido através de um cortejo fúnebre.
Você sabia que os carros funerários originais nem transportavam os mortos? Eram apenas candelabros colocados em cima de outros dispositivos funerários para decoração. Dos tempos antigos à tecnologia moderna, aqui estão 10 momentos cruciais na história do carro funerário.
10 Cervejas funerárias
Mencionado já na Bíblia Sagrada cristã , o esquife foi um precursor do carro funerário moderno. De acordo com as Escrituras, um esquife era um dispositivo sobre o qual um cadáver era colocado depois de ficar apresentável para os entes queridos. Eles diriam seu último adeus antes do enterro. Em seguida, o esquife foi usado para transportar o cadáver de casa para o túmulo, como o carro funerário moderno.
Um esquife era um objeto achatado de madeira que lembrava uma maca de ambulância, às vezes com rodas na parte inferior. Sua principal função era transportar facilmente os mortos para seus locais de descanso final.
Durante milhares de anos, os esquifes serviram como instrumentos de enterros adequados, especialmente em ambientes religiosos para monges, padres e outras figuras espirituais. [1]
9 Caixões
As origens do carro funerário são um pouco obscuras, mas a prática de homenagear os falecidos em público já existe há muito tempo. Por exemplo, a Grécia antiga tinha ritos fúnebres altamente ritualizados, nos quais os caixões eram simplesmente carregados à mão pelas ruas num cortejo fúnebre. O silêncio absoluto era exigido pelo costume.
Moedas foram colocadas nas mãos, na boca ou nos olhos do cadáver para pagar o pedágio no submundo de Hades. O corpo também foi deixado de fora por vários dias para garantir que a pessoa estava realmente morta.
A ekphora era o nome da antiga versão grega de um cortejo fúnebre. O corpo era transportado pela cidade e fazia diversas paradas, onde as mulheres lamentavam e os homens permaneciam distantes e estóicos. O corpo foi carregado em seu caixão para vários locais até chegar ao local de descanso final. [2]
8 A carruagem
Até 1600, quase todos os ritos fúnebres eram realizados com caixões, esquifes ou outras variações, como o escudo espartano . Depois disso, os esquifes tornaram-se mais complexos e de alta tecnologia com o tempo. A fusão da tumba e do esquife produziu a carruagem funerária puxada por cavalos.
Até este momento da história, o termo “carro funerário” era usado para descrever um candelabro colocado em cima de um caixão ou dispositivo de transporte funerário. Ainda não foi utilizado para descrever o objeto que serviu de meio de transporte. Isso ainda era chamado de esquife.
Mesmo depois da mudança de nome em 1600, o carro funerário ainda era um instrumento básico, uma mesa onde um caixão seria colocado em cima. Desta vez, porém, foi puxado por cavalos, em vez de ser empurrado por seres humanos sobre rodas ou carregado até o túmulo. [3]
7 O início do século 19
No início do século 19, algumas mudanças importantes no design deram início ao que mais se assemelhava aos carros funerários de hoje: estruturas grandes e quadradas onde os caixões seriam colocados dentro. Ao longo do início de 1800, as estruturas envolviam os caixões e os corpos dentro deles. Havia também esculturas e decorações altamente técnicas, bem como o uso ocasional de lanternas para iluminação.
A empresa Crane & Breed começou a fabricar caixões de metal altamente decorativos para combinar com essas carruagens funerárias mais elaboradas, puxadas por cavalos. Os funerais estavam se tornando uma forma de arte muito mais rica e um negócio muito maior novamente. [4]
Na Idade Média, as pessoas eram muitas vezes jogadas em valas comuns porque os vivos tinham medo de contrair a peste. Depois dessa era, a sociedade humana finalmente foi capaz de prestar homenagem e lamentar os mortos novamente.
Os anos da Peste Negra foram uma época particularmente sombria para o negócio funerário, que foi quase completamente encerrado porque ninguém queria contrair esta doença durante o seu longo reinado de terror e morte.
6 A década de 1880
A década de 1880 viu um crescimento explosivo tanto no design quanto na funcionalidade do carro funerário. Muitas empresas embarcaram com carruagens altamente decorativas, algumas das quais se assemelhavam às carruagens do Wells Fargo Bank que transportavam moeda americana à medida que a América se expandia para oeste. Outros eram mais parecidos com os treinadores do início do século XX.
Na década de 1880, vimos janelas, decorações , postes, muito mais uso de metal, e uma transformação total da carruagem funerária. Naquela época, o ultra popular Rockfalls Hearse foi criado em Sterling, Illinois. Mais tarde, foi adquirido e divulgado por um empresário de sucesso chamado Samuel D. Aultman. [5]
Ele foi o fundador da Casa Funerária Ferguson, que ainda existe hoje em Scottsdale, Arizona. É uma das poucas funerárias que ainda existem desde a época dos carros funerários puxados por cavalos. Ele ainda tem um museu com muitas dessas antigas carruagens funerárias no local.
Na Inglaterra, o carro funerário puxado por cavalos era um elemento básico da vida vitoriana e da homenagem aos mortos. Para pessoas socialmente poderosas, esse tipo de carro funerário passava por ruas bloqueadas como nos desfiles modernos. Centenas de pessoas seguiriam os cavalos enquanto carregavam o corpo até o túmulo, que lembra os antigos gregos.
5 Carros funerários
Uma conseqüência incomum de toda essa inovação foi a invenção do carro funerário, que surgiu no final do século XIX. Era basicamente um carro funerário sobre trilhos. Um bonde ou bonde era usado como um carro funerário moderno para transportar corpos por via férrea.
Estes podem ser encontrados em todo o mundo, uma vez que o transporte ferroviário foi o meio de transporte mais popular durante muito tempo durante a revolução industrial. Do coração da América à Grã-Bretanha e Austrália , em todo o mundo havia carrinhos funerários, embora poucas pessoas tenham ouvido falar deles hoje.
A desvantagem óbvia foi que foi necessário construir um trilho para transportar os corpos até o cemitério, que geralmente ficava na periferia da cidade. [6]
4 Inglaterra vitoriana
Na Inglaterra vitoriana, os britânicos eram obcecados pela morte e pelo morrer, bem como pelos ritos fúnebres, que incluíam o carro funerário. Isto decorre da Rainha Vitória , que entrou num longo período de luto após a morte do Príncipe Alberto em 1861.
As pequenas ruas de Londres estavam lotadas de carros funerários homenageando os mortos enquanto os ingleses vitorianos levavam a morte muito a sério. Até mesmo as pessoas pobres se certificaram de que dariam enterros adequados aos seus entes queridos falecidos.
O título de mestre de carruagens, empresa encarregada da manutenção de carruagens e cavalos, surgiu nesta época. Essas empresas alugavam carros funerários para funerárias conforme necessário porque a manutenção dos cavalos era demorada e cara. [7]
3 Carros funerários motorizados
Em 1º de maio de 1908, o mundo dos cortejos fúnebres estava prestes a entrar na era moderna com o primeiro carro funerário motorizado da General Vehicle Company. Foi alimentado por eletricidade .
Um ano depois, a Crane & Breed lançou o primeiro carro funerário movido a gasolina. [8] Como resultado, os funerais passaram a ser movidos a combustíveis fósseis . O mundo modernizava-se rapidamente e o carro funerário evoluía para se adaptar às necessidades da sociedade tecnológica do mundo ocidental.
2 Início do século 20
O início do século 20 viu um boom nas mudanças de design de carros funerários – abrangendo toda a gama de cores com designs grandes e elaborados que não eram diferentes daqueles que você poderia encontrar nas ruínas do Titanic . De ondas malucas ao design clássico da década de 1930, que foi popularizado como o carro dos Caça-Fantasmas no desenho animado Caça- Fantasmas , os carros funerários passaram por uma série de reformas malucas e selvagens.
O carro dos Caça-Fantasmas chamava-se carro funerário Landau. No desenho animado, era apenas uma ambulância alterada. No entanto, deve-se notar que o carro funerário de Landau muitas vezes também funcionava como ambulância e carro funerário.
Na década de 1980, o filme Ghostbusters foi lançado. Apresentava a ambulância Cadillac Miller-Meteor 1959 (que também funcionava como carro funerário). Icônico na história do cinema e do carro, esse combo é possivelmente o carro funerário mais legal que já existiu.
Alguns desses modelos quase parecem saídos de um desenho animado da Disney, com designs grandes e pesados esculpidos no aço do automóvel. Alguns carros funerários eram parcialmente feitos de madeira – pelo menos a estrutura – e tinham estátuas esculpidas neles, como gárgulas que observavam o cadáver e o caixão enquanto eram transportados para o túmulo. [9]
1 O treinador funerário moderno
O carro funerário moderno pode ser visto como um automóvel luxuoso e completo em quase todos os lugares do Primeiro Mundo. Como acontece com qualquer indústria em crescimento, os carros funerários funcionam até que os modelos mais novos sejam lançados. Depois, as funerárias atualizam seus modelos, vendendo os carros antigos por um ótimo preço.
Isto levou a um mundo de personalização e a um nicho de público de colecionadores particulares de carros funerários . Algumas pessoas transformaram carros funerários em motocicletas e até em vagões de festa para que possam apoiar seus times esportivos favoritos. Outros também transformaram carros funerários em carros baixos com estilos elegantes, pinturas brilhantes e aros caros. A personalização tornou-se infinita. [10]
O custo médio de um carro funerário novo e moderno é de cerca de US$ 80.000.
O carro funerário cresceu de macas e esquifes básicos para se tornar uma indústria completa de cuidar e prestar homenagem aos mortos, completa com ar condicionado e freios antibloqueio. Até gerou várias subculturas, desde clubes de automóveis góticos a eventos lowrider. Lá, você encontrará carros funerários equipados com raios, sistemas de alto-falantes e elevadores hidráulicos.
Nos últimos milhares de anos, a forma como honramos e lamentamos os nossos mortos progrediu a passos largos. Agora vamos começar a ver meios mais interessantes de transportar os falecidos para seus locais de descanso final, como o advento do lançamento dos mortos ao espaço. Carros funerários de naves espaciais, alguém?
Para mais fatos estranhos sobre a morte, confira 10 fatos fascinantes sobre a morte da era vitoriana e 10 coisas terríveis que as pessoas podem fazer com seu corpo depois de morrer .
