Às vezes, a natureza está farta de nos matarmos e apenas intervém. Ao longo da história, exércitos e marinhas encontraram-se em combate, apenas para se verem lutando contra tempestades e furacões.
A natureza pode separar as partes em conflito, forçando uma ou ambas a recuar. Outras vezes, desfere o golpe decisivo, causando uma derrota esmagadora a um exército ou marinha e favorecendo o outro. Ou apenas evita que a força maior dizime a menor ou menos favorecida.
10 Tufões frustraram tentativa mongol de invadir o Japão
Em 1274, uma frota mongol de 500 a 900 navios transportando de 30 a 40 mil soldados deixou a China para atacar e capturar o Japão. Os navios ancoraram na baía de Hakata, no Japão, antecipando uma invasão, até serem destruídos por um tufão. Um terço da frota afundou. Cerca de 13.000 soldados morreram afogados, forçando os sobreviventes a recuar para a China.
Os implacáveis mongóis retornaram em 1281 com 4.400 navios e 140.000 soldados. Isto foi muito mais do que os 40.000 samurais e soldados do Japão. O clima voltou a favorecer o Japão quando outro tufão destruiu a frota invasora pouco antes de seu ataque em 15 de agosto.
Metade dos mongóis morreu e quase todos os navios foram destruídos. Apenas alguns voltaram para a China. Os samurais também caçaram e mataram sobreviventes. Os japoneses ficaram tão impressionados com o tufão de 1281 que formaram a palavra kamikaze (“vento divino”) para se referir a um tufão. Eles acreditavam que os tufões eram enviados pelos deuses. [1]
9 Uma ilha reivindicada pela Índia e Bangladesh deslizou para baixo da água
A Ilha New Moore era um pequeno pedaço de terra desabitado situado entre a Índia e Bangladesh. Tinha apenas 3,5 quilômetros (2 milhas) de comprimento, 3 quilômetros (1,9 milhas) de largura e apenas 2 metros (7 pés) fora da água. A ilha foi descoberta pela primeira vez em 1974. No entanto, alguns especialistas disseram na época que ela já existia há 50 anos.
A Índia e Bangladesh reivindicaram a ilha após a sua descoberta. Em 1981, a Índia chegou a enviar alguns navios e pessoal da sua Força de Segurança de Fronteiras para hastear uma bandeira na ilha. As coisas começaram a mudar em 1987, quando imagens de satélite mostraram que a ilha estava submergindo lentamente. Em 2010, ele desapareceu. [2]
8 Uma tempestade pôs fim à invasão francesa da Irlanda
1796 foi um ano turbulento para as relações britânicas e francesas. A Grã-Bretanha financiava alguns aristocratas e rebeldes descontentes contra a coroa francesa. Ao mesmo tempo, a Grã-Bretanha subsidiava várias nações aliadas numa guerra contra a França.
Isto levou os franceses a planejarem vingança . Em vez de invadir diretamente a Grã-Bretanha, a França aliou-se aos patriotas irlandeses que lutavam pela independência da Grã-Bretanha. A ideia era ajudar os patriotas irlandeses a derrotar a Grã-Bretanha. Uma vez feito isso, a Irlanda teria se tornado aliada da França e mantido a Grã-Bretanha sob controle.
Em 15 de dezembro de 1796, uma força francesa de 15 mil soldados deixou a França em vários navios. No meio do caminho, a frota enfrentou problemas depois de ser dividida por uma terrível tempestade. Alguns conseguiram chegar à Baía de Bantry, onde a frota planejou um encontro antes da invasão. No entanto, o ataque foi paralisado porque vários navios – incluindo o Fraternite que transportava o General Hoche, o comandante da operação – ainda estavam desaparecidos.
A frota partiu alguns dias depois devido à preocupação de que o tempo estivesse piorando e que os britânicos pudessem atacar. O General Hoche finalmente chegou com seu navio. Mas foi informado de que a frota francesa já havia chegado e depois partido. Ele também partiu para a França, encerrando a invasão.
Curiosamente, uma tentativa da República Batávia de invadir a Grã-Bretanha no ano seguinte também foi frustrada pelo mau tempo. O ataque foi suspenso depois que uma tempestade impediu a frota de deixar o porto. [3]
7 O inverno russo de 1709 encerrou a era da Suécia como superpotência
Se fosse pedido aos estrategistas militares um conselho sobre como invadir a Rússia, seria para evitar uma invasão logo antes do inverno. Caso contrário, é melhor você sair antes que o inverno chegue. Vários comandantes militares como Adolf Hitler e Napoleão Bonaparte descobriram da maneira mais difícil depois de serem derrotados pelo rigoroso inverno russo.
Ninguém se lembra de um terceiro país que tenha tentado isto – a Suécia . Em 1708, 40.000 soldados suecos invadiram a Rússia como parte da Grande Guerra do Norte de 1700-1721. Na época, o exército sueco, menor, mas mais profissional, era famoso por derrotar adversários maiores em batalha. Enfrentando a derrota, os russos fugiram para o interior da Rússia e queimaram as suas aldeias.
Isto é chamado de terra arrasada, uma tática usada pela Rússia para garantir que o inimigo não possa viver com o que for deixado para trás. Ao mesmo tempo, algumas unidades russas emboscaram unidades de reabastecimento suecas, deixando os suecos com abastecimentos insuficientes. A Grande Geada de 1709 logo começou. Foi o inverno mais frio da Europa em 500 anos.
Na falta de suprimentos básicos, as tropas suecas morreram congeladas. Aproximadamente 2.000 morreram em uma noite e metade já estava morta quando o inverno terminou. Os sobreviventes desmoralizados tentaram destruir a Rússia no início do verão, mas não foram páreo para os 80.000 soldados russos. No final das contas, apenas 543 soldados suecos sobreviveram. [4]
6 Uma tempestade desastrosa destruiu a armada espanhola que tentava invadir a Grã-Bretanha
Em 1588, o rei Filipe II da Espanha decidiu que estava farto da rainha protestante Elizabeth e decidiu substituí-la por uma católica romana. Então ele ordenou que 130 navios navegassem para Flandres para recolher 30 mil soldados para a invasão.
Os britânicos souberam da operação e interceptaram os espanhóis perto da costa de Plymouth. Ambas as marinhas travaram várias batalhas que terminaram em impasse. Os espanhóis foram finalmente derrotados quando uma tempestade desviou os seus navios da rota de Flandres e afundou-os no oceano .
Com a ameaça de doenças e a escassez de abastecimento, os espanhóis decidiram abandonar a guerra e regressar a Espanha. A tempestade continuou a atingir a armada enquanto ela recuava, fazendo com que vários navios afundassem ou se chocassem contra a costa. Apenas 60 dos 130 navios regressaram a Espanha e 15.000 marinheiros morreram. [5]
5 Tempestades de poeira encerraram tentativa dos EUA de libertar reféns no Irã
Em 4 de novembro de 1979, estudantes iranianos invadiram a Embaixada dos EUA em Teerã, fazendo reféns 52 diplomatas e funcionários da embaixada. O presidente Jimmy Carter ordenou mais tarde uma operação militar para libertar os reféns . Os EUA não tinham um comando central de operações especiais na altura, pelo que diferentes unidades militares foram reunidas para a invasão.
A operação estava condenada desde o início porque as unidades nunca treinaram juntas. Os problemas começaram quando os aviões de transporte C-130 e os helicópteros RH-53D enfrentaram tempestades de areia enquanto voavam para um ponto de encontro com o codinome “Desert One”. Os aviões voaram em meio à tempestade. Mas os helicópteros não conseguiram, obrigando-os a regressar à base.
Seis dos oito helicópteros retornaram posteriormente ao Desert One, mas um foi danificado no pouso. A operação foi cancelada porque cinco helicópteros não foram suficientes para atingir seus objetivos. Todas as unidades foram ordenadas de volta à base.
Infelizmente, uma tempestade de areia obstruiu a visão de um avião C-130 decolando do Desert One. O avião bateu em um helicóptero que sobrevoava, fazendo com que ambos caíssem no chão. Oito tripulantes foram mortos. As tropas, helicópteros e aviões restantes recuaram apressadamente.
O fracasso da operação forçou uma mudança na doutrina militar dos EUA. Braços individuais dos militares formaram comandos para coordenar operações especiais. O Departamento de Defesa também criou o Comando de Operações Especiais dos Estados Unidos (USSOCOM) para coordenar as operações entre todas as forças especiais militares dos EUA. [6]
4 Nuvens baixas, chuvas e trovões impediram Hitler de destruir os aliados em Dunquerque
As tropas aliadas estacionadas em França não foram páreo para a Alemanha nazi durante a invasão de França em 1940. Os Aliados fugiram para o porto de Dunquerque após uma série de derrotas. Os alemães poderiam ter intervindo e dizimado os Aliados, mas Hitler ordenou que não o fizessem.
Isto deu aos Aliados tempo suficiente para iniciar uma retirada apressada de Dunquerque em 26 de maio. No dia seguinte, o marechal de campo Walter von Brauchitsch convenceu Hitler a retomar o ataque . Mas os Aliados tinham montado defesas mais fortes quando os tanques alemães chegaram, então Hitler ordenou que os tanques parassem e atacassem em outro lugar. Em 4 de junho, mais de 338 mil soldados britânicos, franceses e belgas fugiram de Dunquerque para a Grã-Bretanha.
A razão pela qual Hitler impediu o seu exército de dizimar os Aliados permanece obscura. Alguns acreditam que Hitler esperava que os britânicos se rendessem. Outros pensam que o Reichsmarschall Hermann Goring, comandante da Luftwaffe (força aérea da Alemanha nazista), garantiu a Hitler que a Luftwaffe poderia destruir os Aliados sem o exército.
Se isto for verdade, então os alemães não poderiam atacar os Aliados porque nuvens baixas, chuvas e trovões impediram a Luftwaffe de conduzir ataques aéreos contra alvos Aliados. A Luftwaffe atacou durante dois dias e meio quando o céu estava limpo, mas não foi o suficiente para fazer a diferença. [7]
3 Uma tempestade dizimou a frota francesa na batalha de Trafalgar
Em 21 de outubro de 1805, a Marinha Britânica entrou em combate contra as marinhas unificadas da Espanha e da França. Os franceses e espanhóis foram derrotados na batalha, mas continuaram lutando até que um furacão apareceu e dizimou os restos de sua frota.
O navio francês Fougueux foi a primeira vítima do furacão. Capturado em batalha, estava sendo rebocado pelo navio britânico Phoebe quando o mar tempestuoso fez com que a corda se rompesse. O navio bateu em algumas rochas, matando os marinheiros franceses e britânicos a bordo. O Redoutable francês foi perdido em circunstâncias semelhantes no dia seguinte.
Vários outros navios franceses apreendidos pelos britânicos também corriam o risco de afundar. Os marinheiros franceses nas Algésiras rebelaram-se contra os seus captores britânicos. Os britânicos renderam-se a estes rebeldes porque não queriam que Algesiras afundasse.
Vários navios franceses liderados pelo capitão Cosmão-Jerjulien tentaram revidar, mas foram limitados pelo nevoeiro e pela tempestade. Os britânicos também tiveram dificuldade em controlar seus navios e os navios franceses sob seu comando.
Em 24 de outubro, os mares tempestuosos forçaram o almirante britânico Collingwood a ordenar o abandono e a destruição de todos os navios capturados. Quatorze dos navios franceses e espanhóis capturados foram destruídos. [8]
2 Uma cavalaria francesa capturou uma frota holandesa
23 de janeiro de 1795 foi um dos dias mais estranhos da história da guerra . Uma cavalaria capturou vários navios de guerra. Isso nem deveria ser possível porque as cavalarias usam cavalos e lutam em terra, enquanto as marinhas usam navios e lutam na água.
Os navios foram capturados na Batalha de Texel durante as Guerras Revolucionárias Francesas. Uma tempestade fez com que uma frota holandesa ancorasse no estreito de Marsdiep, próximo à ilha de Texel, na Holanda. Os holandeses esperaram que a tempestade passasse, mas não puderam partir porque a água ao redor da costa estava congelada.
Os franceses ouviram falar do problema da frota e enviaram uma cavalaria. Os holandeses viram os franceses e consideraram destruir seus navios para evitar a captura. No entanto, abandonaram a ideia quando souberam que os revolucionários franceses tinham vencido a guerra. Os holandeses renderam-se com a condição de que os franceses lhes permitissem permanecer nos seus navios. [9]
No entanto, os relatórios indicam que a frota holandesa não era um alvo fácil e poderia ter contra-atacado. Os holandeses tinham canhões e números maiores – 14 navios no total. Os franceses também precisavam de escadas para subir nos navios, mas não as tinham.
1 Uma tempestade imprevisível forçou a União a abandonar a primeira batalha do Forte Fisher
A Primeira Batalha do Forte Fisher foi travada de 23 a 27 de dezembro de 1864, quando as tropas da União sob o comando do major-general Benjamin Butler e do contra-almirante David D. Porter tentaram capturar o Forte Fisher dos confederados .
Na época, todos os portos confederados, exceto Wilmington, na Carolina do Norte, estavam sob controle da União. O porto de Wilmington era protegido pelo Forte Fisher. O ataque foi adiado quando fortes tempestades impediram a frota de navegar. Os navios da União finalmente zarparam em 14 de dezembro e chegaram ao Forte Fisher em 19 de dezembro.
O General Butler e seus homens logo recuaram devido à preocupação com uma tempestade que se aproximava. O almirante Porter lançou um ataque quando a tempestade diminuiu em 23 de dezembro. O general Butler e seus homens retornaram naquela noite, mas não atacaram o forte por temer que os confederados estivessem preparados.
O General Butler finalmente ordenou uma retirada quando ouviu que outra tempestade estava se formando e a unidade do Major General Confederado Robert Hoke estava vindo para defender o forte. No entanto, a tempestade não protegeu os confederados por muito tempo. Uma semana depois, foi capturado por uma força da União liderada pelo major-general Alfred H. Terry. [10]
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