As armas operam segundo um princípio simples: são projetadas principalmente para matar ou incapacitar pessoas. Como eles fazem isso geralmente é bastante simples, mas às vezes beira a loucura ou o ridículo. Aqui estão 10 armas da Segunda Guerra Mundial que você não vai acreditar que foram realmente construídas.
10 Tauchpanzer
Criado pelos nazistas para uso na Operação Leão Marinho, a invasão planejada (mas nunca executada) do Reino Unido, o Tauchpanzer, que significa literalmente “ tanque de mergulho ”, foi projetado para ser largado na costa, viajar debaixo d’água no fundo do mar e clank em terra, pronto para fornecer apoio de fogo aos soldados que desembarcam nas praias da Grã-Bretanha. Os Tauchpanzers eram tanques Panzer III modificados para serem totalmente à prova d’água, apresentando válvulas de escape unidirecionais, vedações infláveis para os anéis da torre e uma mangueira conectada a um dispositivo de flutuação para obter ar para o motor.
Mesmo com todas essas modificações, o Tauchpanzer não poderia passar mais de 20 minutos submerso e só poderia viajar a uma profundidade de até 15 metros (50 pés), sendo limitado pelo comprimento da sua mangueira de ar. O projeto foi um sucesso, entretanto, e mais de 150 tanques foram construídos. Após o cancelamento da Operação Sea Lion, os Tauchpanzers foram distribuídos entre divisões Panzer mais convencionais. Na verdade, eles foram usados uma vez para a função pretendida, para cruzar o rio Bug durante a invasão nazista da União Soviética, mas depois foram usados como tanques normais.
9 Tanque DD
Enquanto os nazistas criaram tanques subaquáticos como método de ataque anfíbio às costas inimigas, os Aliados projetaram modificações que permitiram que os tanques flutuar . Especificamente, foi adicionada uma tela de tecido, que poderia ser levantada ao redor do tanque para fazê-lo flutuar, além de hélices para propulsão. O conceito foi explorado pela primeira vez em 1941, e depois de testar vários tanques, os Aliados finalmente escolheram o tanque Sherman como aquele a ser modificado, embora alguns outros tanques também tenham sido equipados com tela e hélices.
A estreia em combate dos DD Tanks ocorreu durante o Dia D, quando foram enviados a terra para fornecer apoio de fogo às tropas aliadas que desembarcavam na praia. O mar agitado enviou 27 tanques DD para o fundo do oceano , mas ondas posteriores de tanques tiveram mais sucesso e seriam usados em campanhas posteriores, incluindo a travessia do Reno para a Alemanha.
8 Karl Gerat
A Alemanha começou a trabalhar em um super canhão projetado para penetrar nas pesadas fortificações da Linha Maginot Francesa em 1936. Originalmente projetado para ser transportado em pedaços e montado perto de seu alvo, o canhão tornou-se automotor quando os projetistas perceberam que era muito pesado e complicado. A primeira arma passou por testes de tiro em 1939 e testes em 1940. Foi chamada de Karl-Gerat, ou “Dispositivo Karl”, em homenagem ao general nazista Karl Becker, que esteve intimamente envolvido no projeto da arma.
A argamassa era gigantesco . Ele tinha um cano de 600 milímetros e podia lançar um projétil de quase 1.800 quilogramas (4.000 lb) por quase 5 quilômetros (3 mi), embora uma variante posterior com um cano mais longo de 540 milímetros pudesse impulsionar um projétil por mais de 10 quilômetros (6 mi). ). Cada Karl-Gerat tinha um trem de apoio de veículos composto por vários tanques modificados carregando quatro cartuchos cada, mas mesmo com o armazenamento de munição descarregado para outros veículos, o morteiro e seu chassi pesavam 124 toneladas.
Foram construídos seis Karl-Gerats, todos servindo na Frente Oriental contra a Rússia e mais tarde na Frente Ocidental contra o avanço dos Aliados. Entre as suas realizações estava o esmagamento da fortaleza soviética em Sebastopol, com os enormes morteiros danificando gravemente a estrutura da fortaleza e o posto de comando. À medida que a guerra se arrastava, os supermorteiros tornaram-se menos úteis , sendo demasiado pesados e óbvios para evitar ataques aéreos. Os americanos e soviéticos acabaram capturando várias armas, e uma delas sobrevive até hoje em um museu de tanques russo.
7 Sturmtiger
Após a desastrosa Batalha de Stalingrado, onde pequenos grupos de tenazes defensores russos usaram edifícios abandonados e escombros como cobertura para conter um grupo muito maior de tropas alemãs em combates urbanos de rua em rua, Hitler exigiu o desenvolvimento de uma arma que pudesse explodir afastar áreas urbanas fortificadas com puro poder de fogo. O Sturmtiger nasceu. Era um veículo fortemente blindado, armado com um enorme lançador de foguetes.
Convertido a partir do chassi do famoso tanque Tiger I, o Sturmtiger adicionou mais blindagem a um veículo já fortemente blindado. O lançador de foguetes, adaptado de um projeto naval, exigia furos ao redor do cano para liberar os gases de exaustão produzidos pelo lançamento do foguete. Os projéteis eram tão grandes que apenas 14 podiam ser carregados e, mesmo assim, um já precisava estar carregado no lançador.
O protótipo foi apressado para suprimir o levante polonês em Varsóvia, e mais uma dúzia foi produzida e entrou em combate. Eram armas temíveis, mas imprecisas, e não eram adequadas para a guerra defensiva em que a Alemanha se viu depois de 1943.
6 O Projeto Zveno
Nascido de um programa soviético na década de 1920 para fornecer apoio aéreo às tropas terrestres e ao mesmo tempo proteger os bombardeiros dos caças inimigos, o projeto Zveno era um porta-aviões voador, combinando um bombardeiro soviético TB-3 gigante com vários caças menores e de menor alcance. aeronaves ou bombardeiros de mergulho. O TB-3 poderia transportar até três aeronaves , duas acima das asas e uma abaixo do corpo, ou duas aeronaves abaixo das asas.
A máquina de guerra experimental foi usada contra a Alemanha nazista durante os desesperados primeiros anos na Frente Oriental, quando a União Soviética estava sendo rechaçada. Em 1941, um bombardeiro TB-3 transportando dois bombardeiros de mergulho levou-os com sucesso ao alcance dos estratégicos campos petrolíferos nazistas de Ploiesti. Os bombardeiros de mergulho atacaram com sucesso as instalações e depois retornaram ilesos aos campos de aviação soviéticos. Embora o Zveno tenha voado quase 30 missões , ele foi aposentado em 1942.
5 Bomba Voadora Mistel
Desenvolvido em 1942 pela Associação Alemã de Veleiros, o Mistel era um conceito para uma aeronave não tripulada repleta de explosivos, guiada até seu alvo por um piloto em um caça acoplado acima dela. A ideia em si foi demonstrada em 1943, mas só em 1944, quando a maré da guerra se voltou verdadeiramente contra a Alemanha nazi, é que a ideia foi posta em prática .
Mais de 100 bombardeiros Ju-88 foram despojados de seus equipamentos e convertidos em gigantescas bombas voadoras embaladas com 1.800 kg (4.000 lb) de explosivos, com suportes adicionados para prender a aeronave guia no topo do Ju-88. O Mistel era uma aeronave composta extremamente lento ele voou a apenas 240 quilômetros por hora (150 mph), tornando-se um alvo fácil para aeronaves aliadas caso fosse avistado. O Mistel também era uma arma imprecisa. Muitos erraram seus alvos, apesar de seus pilotos-guia afirmarem o contrário.
4 O Surcouf
Um submarino surpreendentemente grande construído pelos franceses no final da década de 1920, o Surcouf era único, não por causa de seu deslocamento de mais de 4.000 toneladas métricas, mas porque carregava duas armas de 20 centímetros (8 pol.) , normalmente encontrados em navios pesados. cruzadores. A assinatura do Tratado Naval de Washington proibiu submarinos com deslocamento superior a 2.800 toneladas métricas, mas foi adicionada uma dispensa especial permitindo aos franceses manter o Surcouf . Ele foi originalmente concebido como o primeiro de três novos submarinos da classe Surcouf, mas como novos navios de seu tamanho não podiam mais ser construídos, ele se tornou único .
O submarino serviu na marinha francesa até 1940, quando os nazistas invadiram a França. Mancando para fora de perigo para o Reino Unido com um motor, o Surcouf foi reparado em Plymouth e finalmente apreendido lá pelo Reino Unido quando a França se rendeu, a fim de evitar que potencialmente caísse nas mãos dos nazistas . O submarino foi então comissionado na Marinha Francesa Livre e usado no esforço de guerra. Em dezembro de 1941, o Surcouf foi enviado ao Oceano Pacífico com a declaração de guerra dos Estados Unidos ao Japão, mas desapareceu com todos os tripulantes. Ela provavelmente foi atropelada acidentalmente por um navio de carga dos EUA à noite e afundou.
3 Submarino Tipo XVII
Em 1933, o professor alemão Hellmuth Walter criou um sistema de propulsão submarino potencialmente revolucionário que seria mais compacto do que os sistemas de propulsão diesel-elétricos existentes, produziria mais potência e permitiria longos períodos debaixo d’água . O único problema era que ele era movido a peróxido de hidrogênio, comumente usado como combustível para foguetes . No ano seguinte, Walter propôs ao Alto Comando da Kriegsmarine um submarino que viajaria a uma velocidade máxima de 30 nós debaixo d’água, em comparação com os meros 7 nós que os submarinos convencionais da época podiam fazer.
A turbina Walter, como era chamado o sistema de propulsão, usava uma forma estabilizada de peróxido de hidrogênio para reagir com o óleo combustível e produzir vapor, que acionaria a turbina. A Kriegsmarine deu uma olhada na proposta e a rejeitou. No entanto, Walter foi persistente e, em 1937, conseguiu que Karl Donitz, o futuro comandante dos submarinos da Alemanha nazista, visse uma proposta revisada. Donitz ficou impressionado e, em 1939, começou a construção de um protótipo de submarino movido pela turbina Walter. O protótipo mostrou-se promissor durante os testes, e quatro submarinos maiores, movidos a turbina Walter, foram encomendados em 1942. Eles foram cancelados dois anos depois em favor de submarinos convencionais com mais baterias e hidrodinâmica aprimorada para velocidade subaquática.
Quatro submarinos costeiros menores com turbinas Walter foram construídos e passaram por testes no mar – os submarinos Tipo XVII. No entanto, nenhum deles realmente viu o combate antes do fim da guerra. A Grã-Bretanha acabou comissionando um deles como o HMS Meteorite por um curto período de tempo e mais tarde construiu dois submarinos movidos a peróxido de hidrogênio, mas eles foram desmantelados depois que a energia nuclear foi provada viável para uso naval pelos EUA, tornando obsoletas as turbinas Walter .
2 Nakajima A6M2-N ‘Rufe’
O único caça equipado com flutuadores que entrou em serviço durante a Segunda Guerra Mundial, o Nakajima A6M2-N “Rufe” era uma versão do infame caça Zero do Japão com flutuadores de hidroaviões em vez de trem de pouso convencional. Foi projetado para operar a partir de bases insulares para apoiar a máquina de guerra japonesa enquanto procurava controlar as ilhas remotas do Pacífico. Os caças Zero foram modificados removendo o trem de pouso e fixando um grande flutuador central embaixo dele, junto com dois flutuadores menores nas laterais. O primeiro protótipo de caça voou no mesmo dia em que os japoneses bombardearam Pearl Harbor. O Rufe chegou no momento em que o Teatro do Pacífico da Segunda Guerra Mundial começou.
Embora seu enorme flutuador tenha degradado significativamente o desempenho, o Rufe ainda foi muito útil e provou seu valor em combate nas Ilhas Salomão. Em seguida, os americanos bombardearam a base onde operavam os hidroaviões, destruindo quase todos os Rufes operacionais, em 1942. No entanto, o Japão estava produzindo mais Rufes; a produção acabou totalizando várias centenas de caças hidroaviões, que foram usados para atacar comboios aliados, patrulhar e localizar armas para navios de guerra japoneses.
À medida que a guerra se arrastava, o aumento do número de aviões de combate aliados significava que os Rufes se tornavam cada vez menos úteis, uma vez que o seu desempenho já degradado não conseguia sequer resistir a aeronaves aliadas obsoletas, para não mencionar os modelos mais recentes em campo. Os poucos Rufes que restaram no final da guerra foram designados para se defenderem contra os bombardeios aliados no Japão e tiveram um desempenho muito fraco nessa função.
1 A luz de defesa do canal
Uma tentativa dos Aliados de desenvolver uma arma que usaria a luz como arma para incapacitar os soldados nazistas, a Canal Defense Light , como era codinome, foi ideia de um engenheiro grego que vivia e trabalhava na Grã-Bretanha. Usando um poderoso holofote tremeluzente, ele cegaria o observador, fazendo com que as pupilas do olho se expandissem e se contraíssem rapidamente, causando náusea e tontura devido aos seus efeitos ofuscantes. O holofote foi montado em um tanque (substituindo o canhão principal), com uma veneziana blindada que permitia a saída da luz. Nos testes, a arma se mostrou extremamente eficaz.
Embora centenas de armas secretas tenham sido produzidas e enviadas para as linhas de frente aliadas, elas nunca foram usadas como pretendido , em parte porque eram tão secretas que os comandantes aliados não tinham ideia de que existiam e em parte porque os comandantes que sabiam que elas existiam não sabiam. Não acredito que eles realmente funcionariam. Em vez disso, alguns foram usados como verdadeiros holofotes durante a travessia do Reno pelos Aliados para detectar sabotadores tentando destruir as pontes que os Aliados precisavam para cruzar para a Alemanha. Depois da guerra, foram desmanteladas, um final triste para uma arma com tanto potencial.
