Consideramos invenções que foram criadas anos atrás como garantidas. Mas muitas vezes esquecemos das pessoas que os criaram. Depois de ler sobre as maneiras pelas quais essas pessoas criaram suas invenções que mudaram vidas, você apreciará ainda mais o que elas tiveram que passar para consegui-las.
Há muito que podemos aprender com estes inventores – desde a sua determinação até à sua desenvoltura e sacrifícios. Eles fizeram algumas coisas surpreendentes no processo. Nestes tempos modernos, às vezes precisamos nos lembrar do quão longe chegamos.
10 Christopher Cockerell
O Hovercraft
Christopher Cockerell ficou interessado na ideia do hovercraft depois que os cientistas descobriram que um protótipo básico poderia flutuar com uma almofada de ar dentro dele. O problema era que o ar escapava rapidamente pelas laterais.
Cockerell demonstrou que uma “parede” de ar poderia resolver este problema aprisionando todo o ar. Ele conduziu um experimento onde colocou uma lata de comida de gato dentro de uma lata de café e depois bombeou ar de um aspirador de pó entre elas. [1]
Em 1955, ele patenteou sua ideia. Quatro anos depois, seu teste de hovercraft foi bem-sucedido depois de viajar pela costa sul da Inglaterra. Sua invenção é especialmente útil em países onde existem estradas e trilhos desgastados. Isso dá às pessoas a oportunidade de viajar por diferentes paisagens, como rios e desertos.
9 Frank Whittle,
o motor a jato
Enquanto estudava no Royal Air Force College, Frank Whittle escreveu um artigo sobre “Desenvolvimentos Futuros em Design de Aeronaves”. Ele detalhou como os aviões em breve seriam capazes de viajar a velocidades superiores a 800 quilômetros por hora (500 mph).
Eles seriam equipados com motores a jato em vez de hélices. Whittle descreveu como o projeto de seu motor queimaria óleo combustível barato , produzindo assim gases que girariam as pás da turbina e fariam o avião avançar devido à força dos gases.
Infelizmente, o Ministério da Aeronáutica não estava interessado na ideia dele. Em 1936, ele decidiu abrir uma empresa chamada Power Jets Ltd. enquanto estudava na Universidade de Cambridge. Ele registrou uma patente para sua ideia de motor turbojato, bem como para o turbofan. O motor foi inicialmente testado em solo em 12 de abril de 1937. Quatro anos depois, em maio de 1941, foi instalado no avião Gloster E28/39 e voou pela primeira vez sem problemas. [2]
Whittle mostrou que o projeto de seu motor a jato era muito mais eficiente do que os motores da época. Até hoje, seu motor a jato é usado para alimentar a maioria dos aviões.
8
Lata de Peter Durand
Peter Durand recebeu a primeira patente para a lata . No entanto, Nicholas Appert, da França, foi a primeira pessoa a conservar alimentos embalando-os em potes de vidro. Ele então cozinhava a comida por algumas horas até que fosse esterilizada.
Durand aplicou o mesmo método com sua lata. Ele colocou comida em um recipiente e selou-o. Em seguida, colocou o recipiente em água fria e aos poucos levou-o para ferver. Finalmente, ele abriu ligeiramente a tampa e selou-a novamente.
Ele originalmente teve a ideia de Philippe de Girard, também da França. Girard comunicou sua ideia a Durand e o usou como agente para ajudar a patenteá-la. No entanto, o nome de Durand era o único visível na patente, concedida pelo rei George III em 1810. [3]
7 Charles Babbage
O Computador
Durante seu tempo estudando matemática na Universidade de Cambridge, Charles Babbage estava trabalhando em uma tabela que poderia calcular logaritmos para que ele pudesse fazer cálculos matemáticos com precisão. Você poderia dizer que isso o colocou no caminho de querer construir sua própria máquina de calcular.
Na década de 1820, isso foi apelidado de “Motor de Diferença”. Um modelo funcional foi construído para mostrar ao público como funcionava. Ele também tinha planos de construir o “Motor de Diferença 2”. Ele estava tão determinado que até convenceu o governo britânico a investir £17.000 no projeto (o que era muito dinheiro naquela época). Ele também investiu £ 6.000 de seu próprio dinheiro. [4]
Mesmo assim, o projeto nunca foi concluído. Babbage estava muito à frente de seu tempo. Ele teria que esperar muitos mais anos para que o tipo certo de máquina fosse construído para realizar esses cálculos. Apesar disso, Babbage é geralmente considerado o “avô do computador moderno “.
6
Radar Heinrich Hertz
Heinrich Hertz foi um físico alemão que provou que o eletromagnetismo era real, o que apoiou a teoria de James Clerk Maxwell de 1865. Hertz conduziu experimentos em seu laboratório enquanto ensinava física na Politécnica de Karlsruhe entre 1885 e 1889.
Ele criaria ondas eletromagnéticas em seu laboratório e mediria seu comprimento e velocidade. Ele mostrou que as ondas eletromagnéticas eram iguais às ondas de luz e calor. Eles se comportaram de maneira semelhante por meio de vibração e reflexão.
Em 1888, Hertz montou um experimento no qual usou um circuito elétrico para fazer uma faísca saltar através de um espaço entre duas hastes de metal. Isso produziu pulsos elétricos em outro circuito a uma distância maior. Isso o levou a se tornar a primeira pessoa a enviar e receber ondas de rádio. [5]
Infelizmente, Hertz morreu aos 36 anos – antes de Guglielmo Marconi mostrar como as ondas de rádio podiam enviar mensagens a longas distâncias.
5 John Logie Baird
Televisão
John Logie Baird começou como engenheiro. Mas seus empregos o deixaram tão infeliz que ele se tornou um inventor. Suas primeiras ideias falharam e o deixaram sem um tostão aos 35 anos. Então, em 1923, ele começou a trabalhar em uma máquina que pudesse transmitir imagens. Também seria capaz de transmitir som via rádio. Ele testou enviando algumas imagens rudimentares por um transmissor sem fio para um receptor a poucos metros de distância dele.
Baird transmitiu imagens delineadas pela televisão em 1924 e mostrou rostos humanos que você poderia reconhecer em 1925. Ele então fez uma demonstração pública de objetos em movimento na televisão na Royal Institution em Londres em 1926.
Os correios alemães deram-lhe os recursos para criar um serviço de televisão em 1929. No entanto, quando o serviço de televisão da British Broadcasting Corporation (também conhecida como BBC) começou em 1936, a televisão de Baird estava em competição direta com a máquina Electric and Musical Industries de Marconi. A BBC escolheu o sistema televisivo de Marconi em vez do de Baird em 1937. [6]
No entanto, se não fosse pela invenção inicial de Baird, não estaríamos assistindo TV hoje.
4
Rádio Guglielmo Marconi
Guglielmo Marconi foi um inventor italiano que seguiu os passos de Heinrich Hertz e James Clerk Maxwell depois de aprender sobre seus experimentos. Marconi iniciou seus testes em 1894 na propriedade de seu pai, perto de Bolonha. Em 1895, ele conseguiu enviar sinais de rádio a até 1,6 quilômetros (1 milha) de distância.
Ele usou equipamentos simples, incluindo uma bobina de indução, uma chave Morse e um coesor para detectar ondas de rádio . Mas as suas experiências não suscitaram muito incentivo por parte do governo italiano. Então ele decidiu ir para a Inglaterra em 1896.
Lá, ele foi apresentado a Sir William Preece, engenheiro-chefe dos correios. No entanto, foi dito que isso dizia apenas metade da verdade, já que Marconi originalmente se propôs a abordar o Secretário de Estado da Guerra. Marconi havia enviado uma carta a eles sobre seu plano de criar torpedos controlados por rádio em vez de usar ondas de rádio para se comunicar.
Sua descoberta veio cinco anos depois, em 1901. Ele recebeu sinais de rádio em St. John’s, Newfoundland, que foram enviados através do Oceano Atlântico de Poldhu, na Cornualha, Inglaterra. Isto ajudou a iniciar o desenvolvimento dos serviços de radiodifusão que ainda utilizamos hoje. [7]
3
Rádio de corda Trevor Baylis
Trevor Baylis foi um inventor inglês. Ele começou a desenvolver um protótipo para o rádio de corda depois de assistir a um programa de TV em 1991 sobre a propagação da AIDS na África. Ele pensou: “Se existem toca-discos de corda, então por que não pode haver rádios de corda?” Ele usou um motor mecânico, que funcionava com uma mola enrolada. O motor de relógio recebeu esse nome porque molas enroladas eram usadas em relógios.
Seu protótipo funcionou por cerca de 14 minutos. Após esse sucesso, ele foi convidado para o programa de TV Tomorrow’s World em 1994. Então, em 1995, a BayGen Power Industries foi fundada na Cidade do Cabo, África do Sul. Eles empregaram trabalhadores deficientes para construir rádios de corda. [8]
Em 1997, um novo design foi produzido para atrair o mercado ocidental. Era mais leve e portátil. O novo design precisou apenas de 20 segundos de corda para funcionar por até uma hora. Este rádio também incluía um painel solar para que pudesse funcionar sozinho usando a luz solar.
Baylis ganhou muitos prêmios por sua invenção e ajudou muitas pessoas no processo.
2
Cálculo de Gottfried Wilhelm Leibniz
Gottfried Wilhelm Leibniz foi frequentemente creditado pela invenção do cálculo diferencial e integral . No entanto, outros matemáticos, como Isaac Newton, também receberam o crédito pelo desenvolvimento do cálculo.
No caso de Leibniz, ele financiou seus estudos construindo uma máquina de calcular. Ele mostrou este dispositivo à Royal Society durante sua viagem a Londres em 1673. Em 1675, ele havia estabelecido os princípios do cálculo diferencial e integral.
Nos tempos modernos, o cálculo tornou possível rastrear a posição de um objeto como um ônibus espacial. Além disso, pode ajudar a prever se uma barragem pode romper se houver muita pressão da água subindo muito.
Os computadores tornaram muito mais fácil resolver problemas de cálculo do que os processos manuais usados no século XVII. O cálculo também é a principal porta de entrada para quem deseja estudar ciências. [9]
1 Thomas Newcomen,
a primeira máquina a vapor prática
Thomas Newcomen foi um engenheiro e inventor que construiu a primeira máquina a vapor a partir do projeto original de James Watt. Newcomen começou como ferrageiro em Dartmouth e estava preocupado com o custo do uso de cavalos para bombear água das minas de estanho.
Por mais de uma década, ele e seu assistente, John Calley, fizeram experiências com uma bomba de vapor. Tornou-se mais potente do que uma bomba anterior construída por Thomas Savery, cujo projeto do motor não conseguia resolver o problema de bombear água sem quebrar.
A bomba de Newcomen funcionou quando a pressão fez com que o pistão fosse empurrado para baixo. A condensação do vapor criou um vácuo dentro do cilindro da bomba. As válvulas alternariam entre abertura e fechamento, permitindo que vapor e água passassem e operassem em um ciclo contínuo.
Este motor resolveu o problema de bombear água sem quebrar. Como resultado, muitos outros motores de Newcomen foram construídos após a invenção do motor de James Watt. [10]
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