De San Diego a Cingapura, todos queremos trabalhar da maneira mais rápida e conveniente possível. Para muitos de nós, nosso deslocamento diário consiste em passar uma hora no subsolo, quase sem espaço pessoal, ou preso no trânsito pelo que pode parecer uma eternidade.
Isso, sem surpresa, não é para todos. Seja por velocidade, conforto ou apenas para ser um pouco mais individual, a lista a seguir explora como várias pessoas deixaram o comum para trás em prol de seus próprios deslocamentos malucos.
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10 Paramotor
Na maioria dos dias úteis, Paul Cox entra em seu escritório com um motor de quatro tempos em uma mala. Paul não é mecânico ou engenheiro iniciante, ele simplesmente entra em paramotores para trabalhar quando o tempo permite. Sua jornada de 16 quilômetros em Anglesey, País de Gales, permite que Paul literalmente sobrevoe o trânsito enquanto viaja para o Estaleiro Holyhead, onde trabalha para a Marinha Real.
Seu motor de £ 8.000 pode ser um incômodo para ficar pronto todas as manhãs, mas Paul diz que vale totalmente a pena pelas vistas do litoral. O paramotor para o trabalho traz seus riscos. Em 2019, Tom Prince, que aprendeu a pilotar um paramotor especificamente para se deslocar para o trabalho, morreu ao colidir com uma linha de energia elétrica. [1]
9 Carrinho Ferroviário
Uma rápida pesquisa online de imagens das Filipinas verá centenas de belas ilhas tropicais e florestas exuberantes. Longe da propaganda turística para o mundo ocidental, as Filipinas têm mais de 4,5 milhões de residentes sem-abrigo, com 21,6% da população a viver abaixo do limiar da pobreza nacional.
Grande parte da população sem-teto em Manila oferece um serviço de transporte popular, mas perigoso, para quem está na cidade. Os ‘trolley boys’ de Manila empurram carrinhos ferroviários adaptados, muitas vezes bancos de madeira com rodas de trem presas, ao longo do labirinto de linhas de trem existentes em Manila. Para alguns, os carrinhos se transformam em camas depois de um dia normal de trabalho de 16 horas.
Custando 2 centavos por quilômetro, é uma opção muito mais barata que os ônibus e trens tradicionais. Também é mais direto e não tem trânsito. No entanto, estas poupanças apresentam um risco. As linhas de trem ainda estão ativas. As mortes não são incomuns e os quase acidentes são regulares. Os trolley boys confiam em seu conhecimento dos horários dos trens para garantir uma viagem segura para eles e para os passageiros. Todos os garotos do bonde e a maioria dos passageiros têm uma história de fuga estreita para contar. [2]
8 Escalando
Quando crianças, muitos de nós chegamos à escola fazendo uma curta caminhada, uma viagem de ônibus ou na traseira do carro dos pais. Para as crianças da aldeia de Zhang Jiawan, no sul da China, o trajeto escolar é mais parecido com um esporte radical. Uma intrincada rede de escadas de madeira instáveis ajuda os alunos, alguns com apenas 5 anos, a escalar as montanhas Badagong onde fica a escola. Quem decidiu construir uma escola no topo de uma montanha estava de muito mau humor ou não pensava muito no futuro.
As escadas não estão seguras e, em vez disso, repousam contra a rocha. Sem medidas de segurança em vigor, as crianças em idade escolar são apenas aconselhadas a não olhar para baixo durante a subida. Embora muito tenha sido feito para que o governo criasse uma rota mais acessível, a um custo estimado de 10 milhões de dólares, os 100 residentes de Zhang Jiawan ainda vão esperar mais algum tempo.
Existe outra opção se as escadas não lhe agradarem. Um desvio cross-country de 4 horas está disponível. [3]
7 Trenós de vime
No século XIX, trenós de vime semelhantes a tobogãs eram utilizados para transportar os habitantes locais pelas colinas do Monte até ao centro da cidade da Madeira. Impulsionado por dois carreiros, que ainda usam as tradicionais roupas brancas de algodão e chapéus de palha, foi o meio de transporte escolhido pelos empresários da zona.
Hoje em dia, esses trenós de tobogã são predominantemente usados por turistas, com milhares de pessoas deslizando pelas estradas todos os anos. O percurso popular até o Livramento tem 2km e leva cerca de 10 minutos, com velocidades que chegam a 48km/h. As viagens custam cerca de 30€ e ainda é possível ver ocasionalmente empresários locais a deslocarem-se através deste meio de transporte tradicional. [4]
6 Natação
Se alguém lhe pedisse para nadar em um rio cheio de cobras d’água para ir trabalhar, você provavelmente diria para ele se perder. Bem, para um professor em Kerala, na Índia, nadar 1,5 km é o caminho preferido para chegar à escola do que uma viagem de 24 km na estrada. Desde 1994, Abdul Malik, vestindo um tubo inflável em volta da cintura e um saco plástico com os suprimentos do dia, chega à Escola Primária Muçulmana, atravessando o rio a nado. Uma vez fora da água, ele veste roupas secas e continua com uma curta caminhada até o trabalho.
Mesmo durante as estações das monções, Malik nadava para o trabalho. Sua escolha de deslocamento se deve à economia de tempo. Malik explica que um deslocamento padrão envolveria trânsito, mudanças de ônibus e uma distância maior. Ele também leva seus alunos para nadar e juntos enchem sacos com plástico e lixo que encontram boiando no rio.
No entanto, nos últimos dois anos, Malik teve de percorrer um caminho mais longo para chegar à escola, pois agora tem maiores responsabilidades desde que o diretor se aposentou. [5]
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5 Caiaque
Qualquer pessoa que tenha estado no metro de Londres durante a hora de ponta terá experimentado em primeira mão as definições de confinado e desconfortável. Inaugurada em janeiro de 1863, a rede de metrô é utilizada diariamente por cerca de 2 milhões de pessoas. Com a população de Londres aumentando ano após ano desde 1988, o metrô está mais apertado do que nunca. Embora melhorias significativas tenham sido feitas ao longo dos anos, a capacidade do sistema é limitada pelo tamanho original dos túneis subterrâneos.
Um homem que decidiu chutar o metrô foi George Bullard. Como alguém que atravessou o Atlântico Norte de caiaque, George não é estranho a ser um pouco diferente. Ficando cada vez mais desiludido depois de seu tempo no mar, George decidiu trocar seu trajeto de uma hora no metrô por um caiaque mais tranquilo de 90 minutos ao longo do rio Tâmisa. Ele (inesperadamente) vem com seus desafios. As marés, os elementos e inúmeras embarcações maiores significam que não há chance de recuperar o sono perdido antes do trabalho.
Quanto ao clima de Londres, George afirma que tudo faz “parte do pacote”. [6]
4 Tirolesa
Quando digo tirolesa, muitas vezes vêm à mente pensamentos de James Bond ou de algum outro herói de ação. Para as famílias de Acacías, 64 quilômetros a sudeste de Bogotá, Colômbia, uma tirolesa de aço de 400 metros é a opção mais rápida para se conectar à encosta oposta da montanha, onde fica a cidade mais próxima. As crianças viajam para a escola desta forma, acelerando até 64 km/h, 365 m/1.200 pés acima do rio Negro, controlando a velocidade pressionando um garfo de madeira contra os cabos. Aqueles que são muito jovens para viajar são carregados em uma bolsa de juta para a viagem.
Este também não é um sistema moderno. Em 1804, o explorador alemão Alexander von Humboldt testemunhou pela primeira vez cordas, então feitas de cânhamo, sendo usadas pelos habitantes locais como meio de transporte. Nos últimos anos, foi estabelecida uma trilha de caminhada com duração de 2 horas. No entanto, os tirolesas continuam sendo a opção popular, pois são muito mais rápidos e fáceis. Os fios zip não são usados apenas para transporte. Os moradores locais usam os cabos para transportar mercadorias entre os dois lados do vale. [7]
3 Remo
De 1997 a 2016, Gabriel Horchler, de 74 anos, remava para trabalhar todas as manhãs como chefe da seção de catalogação jurídica da Biblioteca do Congresso. Foi uma ideia que lhe ocorreu enquanto estava em sua moto e preso no trânsito intenso e se viu olhando para o rio Anacostia. Uma viagem imprensada entre duas viagens de bicicleta de 15 minutos, Gabriel leva um total de 90 minutos de porta em porta.
Sua decisão de usar as bicicletas e o barco a remo se deve à tranquilidade, à saúde e à vida selvagem que gosta de ver em sua jornada. Mas principalmente para evitar engarrafamentos e outros passageiros. Tal como acontece com outras entradas nesta lista, a escolha incomum de transporte tem seus desafios. Tempestades inesperadas e mudanças na direção do vento resultaram no capotamento do Horchler três vezes.
Em 2016, Gabriel se aposentou da biblioteca, mas ainda pode ser visto remando para cima e para baixo no Anacostia de vez em quando. [8]
2 Natação
Outra pessoa que pratica a natação como deslocamento diário é Benjamin David, de 42 anos. Farto de outros passageiros na movimentada rua de Munique, o Sr. David empacota os seus pertences, incluindo o seu portátil, fato e sapatos, num saco impermeável, veste um fato de neoprene e salta no rio Isar. David trabalha em um bar à beira-rio, então seu trajeto incomum o leva diretamente para o trabalho.
David atribui a corrente do rio à facilidade de sua viagem para o trabalho. A viagem de quase 2 km leva apenas 12 minutos e envolve mais flutuação do que natação, ajudada pela bolsa inflável impermeável que ele carrega consigo. David afirma que sua jornada é mais tranquila e rápida do que a opção mais seca. No entanto, ele usa sandálias de borracha para proteger os pés de qualquer coisa desagradável no leito do rio. [9]
1 Jato particular
Uma viagem em um avião particular é algo com que muitos de nós só podemos sonhar. Para Curt von Badinski, um avião particular é o método escolhido para viajar de e para o trabalho todos os dias. Viajando de Los Angeles a São Francisco, uma distância de mais de 568 km em cada sentido, von Badinski passa 6 horas por dia em seu trajeto diário.
Ao concluir uma verificação de antecedentes, von Badinski é capaz de contornar a medida de segurança usual em vigor para o cidadão comum. Então, quanto isso o custa? Bem, todo mês, von Badinski paga US$ 2.300 à Surf Air, permitindo que ele faça quantos voos quiser em um avião turboélice monomotor.
No que diz respeito à considerável pegada de carbono associada ao seu método de transporte, von Badinski usa um veículo híbrido para viajar do aeroporto de Oakland a São Francisco para aliviar a sua culpa pelo terrível pecado climático que está cometendo! Von Badinski também se lembra de verificar o tempo em São Francisco todos os dias e vestir-se adequadamente antes de partir, pois pode ser muito diferente do clima fora de sua casa em Los Angeles.
Eu me pergunto se ele já pensou em se aproximar. [10]
+ Prancha de remo
Um lugar bônus vai para Scott Holt para praticar paddle boarding no rio Hudson de terno para chegar à sua reunião. Quando Holt percebeu que seu trem estava atrasado devido a problemas de sinal e que a balsa era muito cara, ele fez o que qualquer pessoa sã faria e pulou em seu paddleboard. Scott se tornou viral depois que fotos de sua travessia apareceram em todas as redes sociais.
Comediante de profissão, Holt teve uma reunião com um possível gerente que não poderia ser perdida. como foi um evento único, Scott não conseguiu um lugar na lista, mas mesmo assim foi incrivelmente impressionante! [11]
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