Hoje em dia, as viagens aéreas comerciais costumam ser uma experiência estressante. Entre os atrasos, as regras em constante mudança sobre o que você pode levar no avião e os assentos milagrosamente reduzidos, as esteiras rolantes que levam ao estacionamento do aeroporto nunca pareceram melhores. Depois, há o fato de que você provavelmente terá que passar por tudo de novo para voltar para casa.
Quer voar para o céu seja estressante ou frustrantemente cansativo, essas viagens cansativas só são agravadas pelas dificuldades trazidas pela tripulação do avião. As dez histórias a seguir abordam erros comicamente épicos e colapsos cometidos por pilotos e comissários de bordo que seus passageiros não esquecerão tão cedo.
10 Destino errado
Em janeiro de 2014, os passageiros de um voo da Southwest Airlines foram sacudidos quando o seu 737 teve que travar bruscamente na aterragem para parar abruptamente. Se o avião não tivesse parado, os passageiros teriam caído em uma queda acentuada devido ao fato de não apenas estarem na pista errada, mas também no aeroporto errado do Missouri, graças a um erro do piloto. Segundo os pilotos, eles simplesmente confundiram as luzes da pista do aeroporto menor com o destino pretendido. “Confundir um aeroporto próximo com o pretendido, ou pousar na pista ou pista de táxi errada, pode ter consequências catastróficas”, disse a presidente do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes, Deborah Herman. Após uma investigação sobre o acidente desconfortável, ambos os pilotos foram colocados em licença remunerada, com o copiloto eventualmente se aposentando. [1]
Tais erros, no entanto, não são tão incomuns. Um voo da AirAsia de Sydney para a Malásia em 2015 acabou em um lugar totalmente diferente depois que o capitão inseriu as coordenadas erradas no sistema de navegação do avião. Outros problemas só surgiram após a perda das direções da rota e do GPS do avião. No final, todos os passageiros pousaram em segurança, ainda que em Melbourne.
9 Demolidores
Dois pilotos sentimentais da Air Berlin estavam aparentemente canalizando seu Evel Knievel interior quando deram a 200 passageiros mais do que esperavam ao fazer uma “volta honorária” ao pousar em outubro de 2017. O Airbus A330 viajando de Miami para Berlim foi o último voo transatlântico da companhia aérea; assim, os dois temerários decidiram idiotamente que seria uma boa ideia “deixar uma marca – um adeus digno e emocionante”.
Ignorando o procedimento padrão de pouso, o A330 inclinou-se acentuadamente para a esquerda, voando baixo sobre o aeroporto e extremamente próximo da torre de controle. A manobra foi recebida por passageiros aos gritos, temendo por suas vidas, acreditando que seriam incinerados em segundos. As testemunhas no terreno, bem como os funcionários do aeroporto, ficaram compreensivelmente abalados, presumindo que o jato iria colidir com o terminal. “Foi uma sensação estranha quando o A330 veio direto em nossa direção, pois não sabíamos antes que ele faria uma volta honorária”, afirmou um espectador perplexo e petrificado. [2]
Apesar de pousar com segurança, a manobra desencadeou justificadamente uma investigação da Administração Federal de Aviação (FAA), bem como a suspensão imediata e indefinida de ambos os pilotos.
8 Ponto de ebulição
Todos nós temos nossos pontos de ebulição. Para o atendente da JetBlue, Steven Slater, no entanto, seu colapso particular custou-lhe o emprego. Enquanto seu avião taxiava até o portão do Aeroporto Internacional Kennedy em agosto de 2010, Slater instruiu um passageiro indisciplinado a permanecer sentado. Quando Slater se aproximou do homem desafiador, que estava retirando a bagagem do compartimento superior, ele foi atingido na cabeça pela pesada bagagem de mão do passageiro.
Em vez de receber um pedido de desculpas, o viajante desordeiro xingou o comissário de bordo, o que levou Slater a usar o interfone do avião e repreender verbalmente o homem com sua própria escolha de palavrões divertidos . Depois de declarar: “Tem sido ótimo!” e que já estava farto, o atendente irritado bebeu uma cerveja, ativou a rampa de evacuação de emergência e abandonou sua carreira de 20 anos de uma forma dramaticamente épica. [3]
Mais tarde naquela tarde, as autoridades cercaram a casa de Slater como se fosse um ataque a Entebbe . Eles prenderam a sorridente e recém-desempregada comissária de bordo. Ele foi acusado de dano criminoso e ameaça imprudente, ao mesmo tempo em que foi apoiado por colegas comissários de bordo, que declararam: “Já basta – bom para ele. Se ele tivesse me ligado, eu o teria buscado.”
7 Expletivos do espaço aéreo do Texas
Um piloto da Southwest Airlines acordou do lado errado da cama em março de 2011, quando desabafou com seu copiloto, desencadeando uma série de palavrões no processo. Embora conversas pessoais sejam permitidas nas cabines, o piloto transmitiu inadvertidamente todo o discurso pelo espaço aéreo do Texas . O objeto de sua frustração era simples: a sexualidade, a idade e o tamanho de seus colegas de trabalho.
Há doze comissários de bordo. Onze (palavrão) exagerados (palavrão), (palavrão) homossexuais e uma vovó. Onze. Quero dizer, pense nas chances disso. Achei que estava em Chicago, que era uma terra festiva. Depois disso, foi apenas um fluxo contínuo de gays, avós e avós. Agora estou de volta a Houston, que é facilmente uma das bases mais feias. Quero dizer, são todos esses velhos (palavrões) e vovós e talvez haja um punhado de garotas fofas.
Aparentemente, o controle de tráfego aéreo de Houston se cansou da diatribe desagradável quando o piloto começou a insultar os seus, momento em que eles interromperam. “OK, quem quer que esteja transmitindo, é melhor ter cuidado com o que você está dizendo”, disse o controlador. Só podemos imaginar a expressão e a súbita palidez no rosto do Capitão Sensível quando percebeu que o microfone estava ligado. O piloto acabou sendo suspenso sem remuneração depois que os controladores de tráfego aéreo enviaram a fita à FAA. [4]
6 Quando a natureza chama
A diarreia nunca é uma experiência agradável, especialmente quando você está a 11.600 metros (38.000 pés) de altura e seu nome é João Correa. Em março de 2009, em um voo da Delta de Honduras para Atlanta, a natureza veio chamar o homem de Cleveland, de 43 anos, 30 minutos depois do início da viagem. Segurando-o o melhor que pôde, Correa tentou ir até o banheiro, apenas para descobrir que o corredor único do Boeing 737 estava bloqueado por um carrinho de bebidas. Depois que seus pedidos para usar o banheiro na classe executiva foram negados, Correa esperou pacientemente, mas só conseguiu fazê-lo por um certo tempo.
Sentindo que o tempo estava se esgotando, ele correu para a classe executiva como um velocista olímpico e então se deparou com uma obstinada comissária de bordo determinada a seguir as regras. Apesar da situação premente, a aeromoça manteve-se firme enquanto bloqueava com o braço o acesso de Correa ao banheiro. As ações da comissária de bordo demonstram uma notável falta de bom senso, considerando as fragrâncias prejudiciais e pútridas a que todo o avião teria sido submetido por sua diretiva inabalável. Mesmo assim, o tempo acabou para Correa, que agarrou o braço do atendente e torceu-o para entrar no banheiro .
Apesar de liberar suas entranhas de maneira privada e adequada, Correa foi preso em Atlanta depois que a aeromoça o acusou de agredi-la. Posteriormente, ele foi acusado de interferir com uma tripulação de voo e preso por dois dias antes que um magistrado federal pudesse ouvir seu caso. No final, chegou a um acordo com os procuradores federais, que concordaram em retirar as acusações se ele completasse um “programa de desvio pré-julgamento” de três meses. [5]
5 Mile-High Club (para um)
Na última década, a British Airways teve a sua quota-parte de controvérsias. Desde tripulantes de cabine bebendo garrafas de champanhe, pilotos entrando em brigas físicas, até atendentes se beijando e “acariciando” uns aos outros na frente dos passageiros, nunca houve um momento de tédio. No entanto, em 2016, sem dúvida o escândalo mais embaraçoso para a companhia aérea ocorreu quando o capitão Colin Glover, de 51 anos, foi pego em flagrante, sem trocadilhos.
Uma série de fotos explícitas surgiram (e foram publicadas nos tablóides) do Capitão Glover dando prazer na cabine enquanto estava a 11.600 metros (38.000 pés) no ar. Para jogar lenha na fogueira, uma revista pornográfica pode ser vista em cima dos controles do avião, sem falar nas meias de renda preta que o capitão Glover usava e na fotografia de um homem nu no banheiro do avião. [6]
Acredita-se que as imagens escandalosas tenham sido tiradas em dois voos separados de longa distância, embora alguns tenham dito que o incidente pode ter ocorrido num simulador e não durante um voo real. Apesar do capitão Glover negar que as fotos sejam dele, ele foi afastado das funções de voo indefinidamente enquanto a companhia aérea conduzia uma investigação.
4 Gritar! Gritar! Bota tudo pra fora!
É seguro presumir que, em tempos de incerteza, pode-se recorrer ao comissário de bordo em busca de garantias. Embora esperemos que eles se comportem com compostura, a natureza humana pode superar qualquer forma de treinamento quando ocorre o inesperado. Foi o que aconteceu em Outubro de 2017, quando um voo da AirAsia com destino a Perth para Bali sofreu uma queda repentina na pressão da cabine, fazendo com que o avião despencasse 6.700 metros (22.000 pés).
No início, não houve pânico real; isto, é claro, até que os comissários de bordo começaram a gritar assassinatos sangrentos, fazendo com que muitos dos 145 passageiros sujassem seus shorts. Isso, sem dúvida, fez com que os passageiros se juntassem aos gritos, como se estivessem em um show de death metal, enquanto buscavam inutilmente suas máscaras de oxigênio. Um passageiro em particular ficou com tanto medo devido à reação extravagante e diva da tripulação que enviou uma mensagem de despedida ao filho. “O pânico aumentou por causa do comportamento dos funcionários que gritavam”, exclamou um passageiro choroso e chocado que percebeu que seu fim não aconteceria quando a pressão da cabine fosse restabelecida.
Após a viagem na montanha-russa do Inferno, a AirAsia Indonesia apresentou um pedido de desculpas “por qualquer inconveniente causado”. [7]
3 Sinais de aviso
Em novembro de 2015, um voo da American Airlines com destino à Alemanha estava parado na pista de Charlotte, Carolina do Norte, preparando-se para a partida, quando vários comissários de bordo ficaram preocupados com a colega aeromoça Joanne Snow. Apesar de terem informado a um delegado aéreo federal que Snow estava agindo irracionalmente e era uma “preocupação com a segurança do voo” devido ao seu comportamento estranho, a American Airlines rejeitou o pedido de sua remoção. Ainda mais preocupante, Snow disse pessoalmente ao marechal da aeronáutica que ela estava “louca” e um “desastre de trem” antes da partida.
Durante o vôo, as preocupações das aeromoças se concretizaram quando Snow deu um tapa no rosto de um comissário. Menos de uma hora depois, ela começou a empurrar várias vezes um marechal da aeronáutica sentado na frente do avião antes de direcionar sua loucura física para um marechal da aeronáutica sentado na parte de trás. Canalizando seu Rocky Balboa interior , Snow deu um soco no peito de um dos policiais, jogando-o para trás. Apesar de tudo isto, Snow não foi presa na Alemanha e foi autorizada a embarcar no voo de regresso no dia seguinte, durante o qual a sua aparente instabilidade mental continuou a piorar. Somente depois de tentar contornar um oficial de controle de passaportes em Charlotte ela foi detida por vários policiais, que a seguraram enquanto ela chutava e gritava. [8]
Snow foi acusado de interferir com a tripulação e agredir os fiscais da aviação. No final, ela foi libertada após ser considerada inocente por motivo de insanidade. Especificamente, ela sofreu um “surto psicótico enquanto era tratada com injeções de hormônio antienvelhecimento”.
2 Pausa no banheiro
Um efeito dominó de erros cômicos ocorreu a 3.000 metros (10.000 pés) de altura em 2011, quando o capitão de um voo da Chatauqua Airlines decidiu fazer uma pausa para ir ao banheiro antes do pouso. Após a tão necessária sessão de toalete, o piloto tentou sair do banheiro, mas a trava da porta quebrou, prendendo-o lá dentro. Em pânico e faltando poucos minutos para o pouso programado, ele começou a bater na porta, o que chamou a atenção de um passageiro da primeira fila. O capitão instruiu o Bom Samaritano a informar seus companheiros de tripulação situados na cabine sobre sua situação embaraçosa.
Infelizmente para o passageiro bem-intencionado, seu sotaque, que soava “Oriente Médio”, assustou o copiloto e a tripulação, que tinham a impressão de que estava ocorrendo um sequestro . O copiloto imediatamente comunicou pelo rádio o controle de tráfego aéreo, informando o seguinte: “O capitão desapareceu na parte de trás e, uh, tenho alguém com forte sotaque estrangeiro tentando acessar a cabine. O que me disseram é que ele está preso no banheiro e, uh, alguém com um forte sotaque estrangeiro está me dando uma senha para acessar a cabine. Não vou deixá-lo entrar.
Felizmente para o capitão, ele conseguiu arrombar a porta do banheiro bem a tempo de acalmar os nervos do copiloto e pousar em segurança no aeroporto LaGuardia. Ao pousar, porém, o avião foi recebido pelos policiais do FBI e da Autoridade Portuária. No devido tempo, percebeu-se que a situação era um mal-entendido embaraçoso. [9]
1 ‘Estamos todos caindo!’
Às vezes, o estresse do trabalho afeta uma mente frágil. Esse foi o caso em 2012, quando um piloto da JetBlue, capitão Clayton Osbon, teve um surto no ar, fazendo com que seu avião com destino a Las Vegas fosse desviado para Amarillo, Texas. Ao usar o interfone, Osbon declarou: “Este é o seu capitão enlouquecendo”, antes de correr para cima e para baixo pelo corredor gritando sobre ataques terroristas e a necessidade de abraçar a religião: “Ore agora por Jesus Cristo. Este avião nunca chegará a Las Vegas. Vamos todos cair! Enquanto os viajantes assustados se preparavam para o pior, alguns passageiros corajosos e exacerbados atacaram Osbon, prendendo-o no chão da cabine enquanto o primeiro oficial do voo o trancava fora da cabine.
Meses depois, Osbon foi julgado e considerado inocente em um tribunal federal do Texas por motivo de insanidade . Talvez o que seja ainda mais insano seja o fato de que, após sua absolvição, Osbon teve a audácia de processar a JetBlue em quase US$ 15 milhões, alegando negligência devido ao fato de que a companhia aérea “colocou vidas desnecessariamente em perigo” ao não conseguir suspendê-lo, o que acabou custando-lhe sua carreira e reputação. [10]
Para piorar a situação para a JetBlue, 13 dos 135 passageiros que estavam a bordo também processaram a companhia aérea. De acordo com um homem do Brooklyn que decidiu litigar: “Quando ele gritou: ‘Coloque o avião em ponto morto’, fiz minha oração e me despedi de todos que conheço”.
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