A maioria das pontes são relativamente comuns e utilitárias, mas algumas se destacam das demais. Desde feitos de engenharia impressionantes até designs criativos, existem algumas pontes que atraem milhares, até milhões, de turistas todos os anos. Claro, todos estão familiarizados com a icônica Ponte Golden Gate em São Francisco e a Ponte do Brooklyn em Nova York. Ainda assim, existem muitas pontes menos conhecidas, mas igualmente fascinantes, para visitar na sua próxima viagem.
Aqui estão 10 das pontes mais incomuns de todo o mundo que você precisa visitar.
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10 A Ponte Moisés, Holanda
A maioria das pontes traça um curso sobre a água ou o espaço que atravessam, mas a Ponte Moses, na Holanda, corta diretamente a água. A ponte dá acesso ao Forte de Roovere, o maior forte da Linha West Brabant, uma linha defensiva que usava fossos para deter os atacantes. Um projeto de restauração exigia a construção de uma ponte sobre o fosso, mas isso não foi recomendado, pois teria arruinado a aparência do local.
A solução foi criar uma ponte que cortasse a água como uma vala, em vez de atravessá-la, sendo menos perturbadora visualmente e ainda permitindo o acesso das pessoas. Construída em 2010, a ponte foi originalmente chamada de Loopgraafbrug, mas agora é conhecida como Ponte de Moisés porque parece dividir as águas como o profeta bíblico Moisés. Embora a linha de água às vezes pareça precária, a altura da água é controlada por barragens, de modo que a ponte submersa não pode ser inundada. [1]
9 A Ponte Dourada, Vietnã
A Ponte Dourada no Vietnã foi projetada para parecer que está sendo sustentada por duas mãos gigantes de pedra. As mãos desgastadas, que diminuem os pedestres que usam a ponte, parecem estar de pé há séculos, mas na realidade são feitas de tela de arame e fibra de vidro e só estão no lugar desde 2018. A ponte oferece uma vista das montanhas terreno abaixo, mas é em si uma visão impressionante.
Localizada no resort Bà Nà Hills, perto da cidade de Da Nang, a ponte liga os jardins a uma estação de teleférico. O teleférico atualmente detém o Recorde Mundial do Guinness para o passeio ininterrupto de teleférico de via única mais longo , estendendo-se por 19.000 pés (5.791 metros). A Golden Bridge pode não deter nenhum recorde, mas é uma adição impressionante ao resort, que a Forbes descreve como “um cruzamento entre o Epcot da Disney, uma estação de esqui francesa, e um retiro budista nas montanhas”. [2]
8 Ponte de corda Carrick-A-Rede, Irlanda do Norte
O Oceano Atlântico é o segundo maior dos oceanos do mundo e, apesar do seu enorme tamanho, existe na verdade uma ponte que o atravessa. A ponte de corda Carrick-a-Rede foi construída pela primeira vez em 1755 para permitir que os pescadores cruzassem do continente da Irlanda do Norte para uma pequena ilha offshore. Abrangendo um abismo de 30 metros de profundidade e 20 metros de largura, a ponte pode não cruzar uma porção particularmente grande do oceano, mas tecnicamente o atravessa.
Uma ponte mais moderna atravessa agora a lacuna, permitindo aos turistas dizer que caminharam sobre o Atlântico. Carrick-a-Rede não é a única ponte com tal afirmação; A ponte Clachan, na costa oeste da Escócia, consegue o mesmo feito, mas em uma distância menor. A pequena ponte em arco atravessa um canal estreito, cujas extremidades se ligam ao Atlântico. [3]
7 As pontes para notas de euro, Holanda
As notas de euro apresentam imagens de pontes fictícias em vez de pontes reais, a fim de não dar prioridade injusta a determinados países. No entanto, pensou Robin Stam, “seria incrível se essas pontes fictícias de repente descobrissem que realmente existem na vida real”. Ele procurou o conselho municipal de Spijkenisse, onde nasceu, e “antes que eu percebesse, havia toda uma equipe trabalhando na minha ideia”.
Entre 2011 e 2013, as pontes tornaram-se realidade em Spijkenisse. Cada uma das sete notas, que simbolizam a cooperação entre os países europeus, representa um estilo de arquitetura diferente. Por exemplo, 20 euros é gótico e 50 euros é renascentista. As pontes reais são menores do que a arte indicada na nota, mas são coloridas para combinar com suas respectivas notas. Cinco das pontes foram construídas em concreto colorido e as duas restantes em aço. [4]
6 Fonte do arco-íris ao luar da ponte Banpo, Coreia do Sul
A Ponte Banpo é a metade superior de uma ponte de dois andares de 3.740 pés (1.140 metros), situada no topo da Ponte Jamsu, que atravessa o rio Han em Seul, na Coreia do Sul. Em 2008, fontes foram instaladas ao longo de ambos os lados da Ponte Banpo, ganhando o Recorde Mundial do Guinness para a fonte de ponte mais longa do mundo. Surpreendentemente, 380 bicos alinham-se nas laterais da ponte, lançando 60 toneladas (54 toneladas) de água a cada minuto.
Durante o dia, a água cai em diferentes padrões elegantes, mas é melhor vista à noite. Luzes LED iluminam os jatos de água nas cores do arco-íris e os movimentos são sincronizados com a música. Como a Ponte Banpo está suspensa acima da Ponte Jamsu, os espectadores podem até ficar na ponte inferior para ver o show de 20 minutos de baixo. [5]
5 Ponte Kinzua, EUA
A maioria das pontes não oferece uma visão de como ficarão quando forem destruídas, mas é exatamente isso que a ponte Kinzua, na Pensilvânia, faz. Por um curto período de tempo, foi a ponte ferroviária mais longa e alta do mundo, com 2.053 pés (626 metros) de comprimento e 301 pés (92 metros) de altura. Em 2003, estavam sendo feitas obras de restauração na estrutura quando ela foi parcialmente destruída por um tornado.
Foi determinado que a reconstrução da ponte seria muito cara, então, em vez disso, a estrutura restante foi convertida em uma passarela de pedestres inaugurada em 2011. Seis das torres de suporte ainda existentes foram utilizadas na construção. Embora a ponte já não atravesse o desfiladeiro, conduz a uma plataforma de onde as pessoas podem apreciar a vista arrepiante das onze torres destruídas que foram derrubadas e permanecem retorcidas no fundo do vale. [6]
4 A Ponte Bastei, Alemanha
O Bastei é uma espetacular formação rochosa irregular de 194 metros de altura que paira sobre o rio Elba, na Alemanha. O Castelo de Neurathen costumava ficar no topo das torres naturais até ser incendiado em 1484. Embora não seja mais o lar de uma fortaleza, multidões ainda visitam em massa para ver as rochas impressionantes. No início de 1800, uma ponte de madeira foi construída para ligar os pilares e, por volta de 1850, foi atualizada para a ponte de arenito que ainda existe hoje.
Caminhar pela ponte proporciona uma visão de perto dos pilares, bem como um panorama abrangente das montanhas circundantes e do vale abaixo. A dramática ponte de aparência medieval atrai tanto a área quanto as próprias torres de arenito. A vista da ponte aninhada entre os pilares parece algo saído de O Senhor dos Anéis . [7]
3 Santuário de Las Lajas, Colômbia
O Santuário Las Lajas é uma igreja em estilo neogótico situada em um desfiladeiro na Colômbia. O edifício se projeta de um lado do cânion, a 100 metros do fundo, e é conectado ao outro lado por uma ponte de 49 metros de comprimento que atravessa o rio Guáitara. A igreja atual foi construída entre 1916 e 1949, mas antes disso existia um santuário menos grandioso devido ao local supostamente ter sido palco de um milagre.
Diz a lenda local que em 1754, uma mulher e sua filha surda-muda procuraram abrigo em uma caverna de uma tempestade e testemunharam o aparecimento da Virgem Maria, após o que a criança pôde falar e falar. As pessoas começaram a fazer peregrinações à caverna para pedir milagres e, em algum momento, uma imagem de Maria supostamente apareceu numa laje de pedra. Esta pedra hoje faz parte do altar da impressionante igreja. [8]
2 O Olho de Tianjin na Ponte Yongle, China
O Olho de Tianjin na China é incomum em comparação com outras rodas-gigantes porque é o único suspenso sobre um rio, especificamente o rio Hai. Tem 394 pés (120 metros) de altura, o que significa que é ofuscado pela Ain Dubai , nos Emirados Árabes Unidos, que tem impressionantes 820 pés (250 metros) e é atualmente a roda-gigante mais alta do mundo. No entanto, nenhuma outra roda de observação está presa a uma ponte, tornando o Tianjin Eye e a Ponte Yongle únicos.
A roda foi aberta ao público em 2008 e pode acomodar 384 pilotos ao mesmo tempo em seus 48 compartimentos, levando 30 minutos para completar uma rotação. Ele é preso à ponte por meio de suportes triplos visualmente dramáticos. À noite é iluminado com luzes de néon coloridas, tornando-se uma visão impressionante para os pedestres que atravessam a ponte abaixo. [9]
1 Living Root Bridges, Índia
Uma ponte de raízes vivas é uma ponte suspensa formada a partir de raízes vivas de árvores, geralmente seringueiras. Estas pontes vivas são particularmente comuns no estado indiano de Meghalaya, onde a densa selva torna impraticável construir estradas e pontes com materiais comuns como betão e aço. Mais de 100 pontes vivas foram formadas na província para permitir que as comunidades tribais atravessassem os muitos rios da região.
As pontes vivas são formadas esticando o bambu através do rio e, em seguida, colocando as raízes aéreas em posição. À medida que as árvores continuam a crescer ao longo dos anos, as pontes tornam-se mais fortes e podem acomodar mais pessoas a atravessar. Eles estão atualmente na lista provisória da Unesco para o status de patrimônio mundial porque demonstram “uma jornada etnobotânica distinta, enraizada na profunda reciprocidade e síntese cultura-natureza”. [10]
