Sempre fui fascinado por pessoas que sobreviveram a situações extremas. Sempre me perguntei quanto tempo seria capaz de sobreviver se estivesse perdido em uma montanha coberta de neve, preso em um penhasco ou preso em uma jangada no meio do oceano. A resposta é – depende. Tudo depende de quão preparado você está para a situação, ou mesmo de sua sorte. As coisas mais simples podem acabar salvando sua vida, como um prego ou um pedaço de barbante. Foi surpreendente saber que quase todas as pessoas desta lista foram resgatadas bem a tempo, exceto, na minha opinião, os sobreviventes mais longos. Milhares de pessoas foram perdidas no mar, e nunca mais foram vistas ou ouvidas, mas ainda assim, há um pequeno punhado que sobrevive contra todos os adversidades. Uma das regras básicas de sobrevivência são três horas sem abrigo, três dias sem água e três semanas sem comida. Você poderia provar que esta regra está errada?
Num dia ensolarado no final do outono de 1982, um barco partiu em uma viagem rotineira do Maine à Flórida. Lá estavam cinco pessoas a bordo, John Lippoth e sua namorada Meg Moony, Mark Adams, Brad Cavanagh e Deborah Scaling Kiley. Embora tivessem que suportar a companhia um do outro por um bom tempo durante a viagem, eram todos estranhos, exceto John e Meg. Desde o início da viagem as coisas estavam indo mal, já que John e Mark simplesmente não concordavam e ambos bebiam muito. O tempo começou a piorar no segundo dia no mar, e naquela noite as águas estavam furiosas com ventos de 60 nós e ondas de 15 pés. Brad e Debora ficaram de guarda por mais de 11 horas na tempestade, enquanto John, Mark e Meg estavam todos bebendo no convés. Quando John e Mark ficaram sóbrios o suficiente para assistir, Debora e Brad finalmente descansaram um pouco. Eles foram acordados no meio da noite por vozes em pânico e se levantaram para perceber que o barco estava enchendo de água rapidamente. Acontece que John e Mark amarraram o volante e voltaram a dormir em vez de ficarem de guarda no convés.
Eles desamarraram o bote salva-vidas, mas ele explodiu imediatamente. Felizmente eles tinham um barco inflável do zodíaco a bordo, que inflaram e entraram na água. Todos conseguiram chegar ao zodíaco, mas Meg ficou presa no cordame e, quando finalmente conseguiu, apresentava lacerações profundas, quase até os ossos, nos braços e nas pernas. Assim que chegaram ao zodíaco, eles tentaram virá-lo, mas o vento continuou soprando para trás, então eles acabaram flutuando nas 18 horas seguintes enquanto esperavam a tempestade passar. Meg estava exausta e os outros tinham que sustentar constantemente seu peso para que ela não escorregasse para baixo da água.
No dia seguinte, a tempestade se acalmou e eles conseguiram virar o zodíaco e entrar. Olhando do barco para a água, eles puderam ver centenas de tubarões ao seu redor e permaneceram com eles pelo resto da viagem. No terceiro dia, Meg teve grave envenenamento do sangue e ficou em estado quase catatônico, sem movimento ou fala. Mark e John começaram a beber água do mar naquela noite e estavam ficando cada vez mais incoerentes e delirantes. John foi o primeiro a ir, pois pensou poder ver terra. Ele simplesmente disse que ia à loja comprar cigarros, escorregou pela amurada e nadou uma curta distância. As pessoas no zodíaco ouviram um grito e depois apenas silêncio e John desapareceu. Na mesma época, o delirante Mark disse que queria se refrescar e entrou nas águas infestadas de tubarões. Houve um baque abaixo do zodíaco e a água ao redor deles ficou vermelha quando Mark desapareceu de vista. Durante a quarta noite, Meg morreu.
Na manhã seguinte, quando Brad e Deborah acordaram, o corpo de Meg estava rígido e eles a jogaram no mar. Não demorou muito para que avistassem um barco vindo em sua direção. O barco os viu e os puxou a bordo para encerrar sua jornada torturante.
No dia 25 de abril, Josh Long (17) e seu melhor amigo, Troy Driscoll (15), decidiram pescar tubarão. Eles lançaram o barco ao mar, perto de onde moravam, na Carolina do Sul, sem perceber as bandeiras de alerta de maré alta na praia. A maré os varreu mais rápido do que eles poderiam sonhar em remar de volta em poucos minutos. Na luta para remar de volta, Josh derrubou sua nova vara de pescar no mar e, frustrado por ter perdido a vara, jogou a isca também.
Os meninos começaram sua jornada infernal sem comida, água ou meios de adquiri-los. Além disso, eles também não tinham sombra, nem nada mais, além das roupas do corpo para protegê-los do sol escaldante. Tudo o que puderam fazer para evitar a insolação foi dar pequenos mergulhos na água, mas depois de um encontro próximo com um tubarão, também pararam de nadar.
Eles conseguiram aguentar seis dias incríveis sem água e apenas com algumas águas-vivas como alimento. No 6º dia, após riscar mensagens moribundas no barco, para seus familiares, eles ouviram um barco e conseguiram sinalizar para que parassem. Após o resgate, os dois meninos foram levados ao hospital para se recuperarem das graves queimaduras solares e da desidratação que sofreram. A condição de Troy era tão ruim que os médicos disseram que ele só teria sobrevivido por mais algumas horas.
Amanda Thorns (25), seu pai Willie (64) e seu padrinho Dennis White (64), partiram de Cape Cod no dia 6 de novembro. Embora Amanda já tivesse navegado pela área de Cape Cod com seu pai muitas vezes antes, esta seria sua iniciação na navegação em águas azuis, e eles planejavam viajar para as Bermudas.
Por volta das 12h do dia 6, a água agitada chegou e os três foram forçados a entrar na cabana para tentar esperar até a tempestade. Na 4ª noite, com a tempestade ainda forte, o Capitão Thorns ficou de guarda no convés enquanto Amanda e White tentavam dormir um pouco. Entre as ondas de 30 pés surgiu uma onda monstruosa ainda maior e rolou o barco inteiro. O capitão, junto com o mastro e quase todo o cordame, foi arrastado para fora do barco e ficou emaranhado em uma corda pendurada na lateral do barco. Eles tentaram de tudo para puxar o capitão de volta a bordo quando o navio virou novamente, mas seus esforços foram inúteis e tiveram que soltá-lo para ser arrastado pelas ondas.
Nos três dias seguintes, Amanda e White lamentaram a perda do pai e do melhor amigo no convés inferior, constantemente retirando água e tentando se manter aquecidos, enquanto a tempestade assolava lá fora. Tendo perdido todo o equipamento de comunicação e energia do barco, não havia muito que pudessem fazer. Em vez disso, eles ouviram a âncora e o mastro (ainda pendurados na lateral do barco) sendo golpeados repetidamente na lateral do barco, sabendo que isso poderia quebrar o casco completamente a qualquer momento. Eles tentaram sinalizar os navios que passavam com metade de seus pára-quedas, sem sucesso.
Dez dias depois de terem perdido o capitão, White conseguiu puxar a âncora a bordo. Como uma última tentativa desesperada de sobrevivência, White pegou o mastro de 10 pés do bote do barco e amarrou-o ao que restava do mastro principal. Ele abriu de lado e pegou vento. Eles conseguiram navegar 50 milhas no primeiro dia e, no segundo, dispararam sinalizadores novamente, contra um grande navio-tanque que passava nas proximidades. Desta vez a sorte estava do lado deles e o barco os viu. Em 21 de novembro, eles finalmente chegaram às Bermudas, angustiados pela perda do capitão, mas felizes e sortudos por estarem vivos.
No dia 23 de agosto, um barco de pesca tailandês de madeira de 10 metros, transportando 20 tripulantes, partiu-se em pedaços e afundou-se em águas agitadas. A maior parte da tripulação foi forçada ao mar e nunca mais foi vista. Dois homens se penduraram em uma grande geladeira, usada para guardar peixes, enquanto o barco afundava. Eles conseguiram subir na geladeira assim que ela começou a flutuar, mas não havia como ajudar nenhum dos outros membros da tripulação.
Acredita-se que a geladeira foi perseguida por ventos de 50 nós causados pelo ciclone Charlotte, e foi por pura sorte que a geladeira não virou nas condições climáticas extremas. O tempo era uma bênção e uma maldição, pois os homens nunca teriam sobrevivido sem as chuvas das monções, que lhes forneciam água potável quase diariamente.
Flutuaram assim, apenas com alguns peixes velhos que ficaram no fundo da geladeira, e a água da chuva que a geladeira capturou, até o dia 17 de janeiro. Eles foram localizados, por pura sorte, por um avião de busca de rotina da alfândega, que transmitiu por rádio um helicóptero de resgate. A foto foi tirada do avião da alfândega e mostra os dois homens agitando desesperadamente as camisas no ar, na esperança de serem avistados.
Após o resgate, eles foram levados para a Ilha Thursday, onde foram tratados por desidratação grave, fome e queimaduras solares extremas. Depois de se recuperarem, foram levados para casa, para suas famílias surpresas.
Quando Samu Perez (15), Filo Filo (15) e Edward Nasau (14) decidiram remar do Atol de Atafu para casa, em um pequeno barco de metal, no dia 5 de outubro, eles nunca poderiam saber o que estavam por vir.
O sombrio foi varrido para fora do curso por fortes correntes, e eles foram considerados mortos depois que 1.000 km² ficaram vazios. Seus pais, junto com 500 familiares e amigos, lamentaram suas mortes e realizaram um serviço memorial para eles, enquanto os três flutuavam no vasto oceano. Choque e euforia foram provavelmente algumas das palavras que as famílias usaram para descrever o momento em que seus filhos retornaram para elas, cerca de 50 dias depois.
Enquanto vagavam, os meninos conseguiram se manter vivos pescando e comendo peixe cru e uma gaivota que cometeu o erro de pousar no encardido das três crianças famintas. Todas as manhãs bebiam a água da chuva que caía na lona e no barco, o que lhes fornecia uma umidade essencial. Cerca de dois dias antes do resgate, a morte tornou-se iminente quando começaram a beber água do mar devido à falta de chuva durante vários dias.
Felizmente, os meninos foram avistados e resgatados por um barco de atum, na costa de Fiji, perto do final de novembro. Quando foram encontrados, não conseguiam nem ficar de pé sem ajuda. Eles percorreram mais de 1.600 quilômetros (1.000 milhas) do Atol de Fiji, em 50 dias. No hospital, eles foram tratados por desidratação grave, fome e queimaduras solares antes de serem devolvidos aos pais, muito felizes.
Steven Callahan era um ávido marinheiro, arquiteto naval e inventor, e planejava navegar das Ilhas Canárias através do Atlântico até as Bahamas, em um barco de 6,5 metros construído por ele mesmo. Após cerca de uma semana de viagem, seu barco foi danificado durante a noite devido ao mau tempo, por algo desconhecido (possivelmente uma baleia). Ele foi forçado a abandonar o navio e conseguiu resgatar seus suprimentos de emergência do barco e inflar o bote salva-vidas, antes que o barco afundasse. Entre os suprimentos de emergência que ele salvou estavam um saco de dormir, rações de comida e água, cartas de navegação, um arpão, sinalizadores, destiladores solares (para condensar a água do mar em água potável) e um exemplar de Sea Survival de Dougal Robertson.
Sabendo que ninguém em terra esperava notícias dele durante algumas semanas, seus instintos de sobrevivência entraram em ação. Nos 76 dias seguintes, ele flutuou com a corrente sul equatorial e os ventos alísios.
Depois de terminar os suprimentos salvos do navio, ele tentou pescar com lança e comia principalmente mahi-mahi, peixe tigre e peixe voador. Depois de esgotar o seu abastecimento de água, ele utilizou os alambiques solares para obter alguma água preciosa durante o dia (todos os alambiques combinados produziam cerca de 500ml de água por dia). Em uma ocasião, a lança de seu arpão quebrou nas costas de um peixe e, enquanto o peixe continuava a nadar sob o bote salva-vidas, a lança abriu um enorme buraco no tubo inflável inferior do bote salva-vidas. Isso fez com que a jangada se tornasse impossível de permanecer em pé, mas Steven conseguiu consertar a jangada usando um pouco da lona de sombra.
No 76º dia no mar, conseguindo avistar terra pela primeira vez em meses, Steven finalmente chegou ao seu destino. Ele foi recolhido por pescadores na costa de Guadalupe. Ele foi levado a um hospital local, mas nem passou a noite; em vez disso, ele passou um mês se recuperando na ilha e depois pegou carona em barcos pelas Índias Ocidentais.
Richard Van Pham era um homem de 62 anos de Long Beach, Califórnia. Ele partiu em maio, em uma viagem de barco de 3 a 4 horas até a ilha turística de Catalina. A tempestade no caminho quebrou seu motor, mastro e equipamento de comunicação. Incapaz de navegar de volta, ele sucumbiu à corrente e flutuou em seu pequeno barco por mais de três meses.
Ele conseguiu capturar e matar uma tartaruga, que comeu e usou como isca adicional. Ele deixava pedaços de carne no convés e quando as aves marinhas se aproximavam para morder a isca, ele batia na cabeça delas. Ele conseguiu evaporar a água do mar e usou o sal para conservar a carne. Ele também conseguiu construir um dispositivo de destilação para evaporar e purificar a água do mar para obter água potável e assou gaivotas em uma pequena grelha improvisada, usando a lenha do barco como combustível para o fogo.
Todos os dias ele olhava para o horizonte na esperança de avistar terra ou outro barco, mas quase todos os dias não via nada. Então, um dia, enquanto olhava para o mar, ele viu um avião. O avião baixou o nariz, como se dissesse “oi”, e algumas horas depois um barco de resgate veio em seu socorro depois de quase quatro meses no mar.
Além dessa incrível façanha de sobrevivência, Richard Van Pham recebeu outro barco à vela após seu resgate. Este novo barco tinha a bordo todos os mais modernos equipamentos de comunicação e navegação. Nem dois anos depois, ele foi descoberto novamente flutuando no oceano, felizmente apenas por alguns dias, sem deixar vestígios do equipamento caro. Após este resgate foi multado por não ter o equipamento adequado a bordo.
Marilyn e Maurice estavam navegando em seu iate de 31 pés em South Hampton há alguns meses antes do desastre acontecer. Eles partiram em junho e planejavam navegar e imigrar para a Nova Zelândia. Em fevereiro do ano seguinte, eles conseguiram uma passagem segura pelo Canal do Panamá, e essa foi a última vez que alguém teve notícias deles. Cerca de uma semana após a passagem segura, o barco deles foi violentamente atingido por uma baleia. Vendo o enorme buraco na lateral do casco, por onde jorrava água, eles imediatamente inflaram o bote salva-vidas e um bote inflável (que Maurice insistiu que levassem junto). Eles jogaram todos os pertences que tinham na jangada e amarraram os dois infláveis. Eles conseguiram guardar algumas latas de comida, um pequeno queimador de óleo, um mapa, uma bússola, um recipiente de água, facas, canecas de plástico, passaportes e um pouco de borracha e cola extra (para remendos), antes de verem seu iate desaparecer no oceano. .
Nos primeiros dias, comeram as latas de comida que resgataram e beberam água da chuva. Quando a comida acabava, comiam tartarugas marinhas cruas, aves marinhas, peixes e até tubarões que capturavam com as próprias mãos e pequenos anzóis feitos de alfinetes de segurança.
Contaram sete navios que passaram por eles, mas não pararam. A cada navio que passava, suas esperanças de resgate eram destruídas. À medida que os dias se transformavam em semanas e as semanas em meses, as roupas apodreceram em seus corpos e eles desenvolveram feridas graves e queimaduras solares. Sua jangada inflável e suja deterioraram-se a ponto de precisarem ser infladas diariamente.
Em 30 de junho de 1973, a sua provação finalmente chegou ao fim, quando um barco de pesca coreano, avistando a pequena mancha no vasto oceano, decidiu voltar para uma inspeção mais detalhada. No momento em que a jangada foi puxada para mais perto, ambos estavam perdendo e recuperando a consciência, no que só podemos presumir que seriam suas últimas horas de vida. Cada um deles perdeu mais de 20 kg e não conseguia ficar de pé ou funcionar sozinho. Finalmente, depois de andarem à deriva por mais de 2.400 km e 117 dias, eles foram salvos.
Poon Lim é um sobrevivente do mar recordista. Como marinheiro chinês de 25 anos, Poon Lim foi nomeado segundo comissário de bordo de um navio mercante britânico. O navio deixou a Cidade do Cabo com uma tripulação de 55 pessoas em 23 de novembro de 1942. Poucos dias depois, foi torpedeado por um submarino nazista. O navio estava afundando rapidamente e Poon tomou a decisão de pular a bordo. Depois que o navio desapareceu no fundo do oceano, ele ofegou entre cada onda, procurando desesperadamente por um bote salva-vidas que pudesse ter inflado enquanto o navio afundava. Finalmente, depois de lutar para permanecer vivo por duas horas, ele avistou um bote salva-vidas. Ele nadou até lá e puxou seu corpo exausto para bordo
Também a bordo, Poon encontrou um jarro de metal para água, alguns biscoitos enlatados, alguns sinalizadores, uma tocha elétrica e um pequeno suprimento de água doce. Ele se racionou para comer apenas dois biscoitos e beber apenas alguns goles de água por dia, calculando que conseguiria sobreviver quase um mês com os suprimentos que tinha. No final do primeiro mês, depois de ver vários navios, mas não ser resgatado, Poon percebeu que teria que flutuar na jangada até encontrar terra.
Ele pegou peixes usando o arame da tocha como anzol e um pedaço de biscoito como isca. Depois de pescar um peixe, ficou mais fácil, pois ele usou alguns dos peixes anteriores como isca para o próximo. Ele também conseguiu capturar gaivotas e tubarões, cujo sangue bebeu para matar a sede. Ele fazia entalhes na madeira da jangada para registrar seus dias no mar e nadava duas vezes por dia como exercício e para evitar a atrofia dos músculos.
No 131º dia, Poon viu uma mudança na cor da água e viu mais aves marinhas e algas marinhas. No 133º dia ele avistou uma pequena vela no horizonte e logo o pequeno barco veio em seu socorro. Ele estava na foz do rio Amazonas e havia cruzado o Atlântico. Poon perdeu apenas 10 kg durante sua provação, mas conseguiu manter as forças e conseguiu andar sem ajuda após o resgate. Poon ainda detém o recorde de maior sobrevivência em um bote salva-vidas e disse que realmente espera que ninguém precise bater seu recorde.
Lucio Rendon, Salvador Ordonez e Jesus Eduardo Vivand, juntamente com outros dois companheiros, partiram em um barco de fibra de vidro de 25 pés, em uma viagem de três dias para pescar tubarões, no início de 28 de outubro de 2005, no porto de San Blas Nayarit, no México. Depois de iscar e colocar o equipamento de pesca de tubarão, eles comemoraram e se prepararam para a grande captura que viria no dia seguinte. No dia seguinte voltaram para onde pensavam ter deixado o cordame, mas ele havia sumido. Eles passaram as próximas horas e todo o combustível procurando equipamentos caros. Quando ficaram sem gasolina, estavam demasiado longe da costa para remarem de volta, e os ventos, combinados com a corrente de oeste, levaram-nos para o vasto oceano.
Eles tinham suprimentos para cerca de quatro dias, mas depois que esse tempo passou, eles ficaram cada vez mais conscientes de sua sede crescente. Não havia mais água potável e eles ficaram sem comida. Durante três dias não beberam nem comeram nada. No terceiro dia, os homens sucumbiram à sede intensa e beberam um pouco de água do mar. Isso só fez com que se sentissem mal, mas naquela noite já era possível sentir uma certa umidade no ar e, no quarto dia sem água, uma leve garoa começou a cair. Cortaram a tampa dos recipientes de plástico para combustível, enxaguaram-nos com água do mar e, quando a chuva caiu mais forte, conseguiram encher quatro garrafas de combustível, dando-lhes 200 litros de água doce. A comida não era tão fácil. Lúcio disse: “Só comemos duas vezes em novembro. Fome como nunca imaginei.” A primeira refeição que fizeram foi uma tartaruga marinha que emergiu para tomar um pouco de ar. Eles o tiraram da água, cortaram sua cabeça e beberam seu sangue. Então eles dividiram a carne entre os cinco e a comeram crua. Seus outros dois companheiros não aguentaram a ideia de comer carne crua e morreram de fome no final de novembro.
Eles continuaram a capturar tartarugas (Salvador fez uma contagem de tartarugas na lateral do barco que chegou a 103 tartarugas no momento em que foram resgatadas) e aves marinhas, e depois de alguns meses, fizeram ganchos com pregos e parafusos e usaram as cracas que começou a acumular-se no casco do barco como isca. Eles usavam as cracas para pegar peixes pequenos e depois usavam os peixes pequenos como isca para pegar peixes maiores e com esse método conseguiram pegar cações, tubarões, peixes-serra e dourados.
Eles salgavam e secavam parte de sua carne para guardá-la para os momentos em que não pudessem pescar. Acredita-se que a única razão pela qual os homens não contraíram escorbuto foi a grande quantidade de peixe que, se consumido cru, contém pequenas quantidades de vitamina C.
Os homens ficaram à deriva até 9 de agosto de 2006, quando foram avistados no radar de uma traineira de pesca taiwanesa. A traineira investigou e se deparou com os três homens muito magros, mas saudáveis. Eles foram salvos! Passar mais de nove meses perdidos no mar os colocou no livro dos recordes como a mais longa sobrevivência no mar de todos os tempos. Eles foram encontrados a cerca de 200 milhas da costa norte da Austrália e flutuaram por mais de 5.500 milhas através do Oceano Pacífico. No dia 25, eles estavam de volta a casa, onde a população de sua cidade acreditava que sua sobrevivência era um milagre. Um milagre que aconteceu com três homens, cujos nomes aliás significam salvador (Jesus e Salvador) e luz (Lúcio).
