O debate sobre a existência ou inexistência de inteligência extraterrestre pode ser exaustivo. Independentemente de poder ou não ser provado, existem inúmeras histórias estranhas que fazem a existência de visitas de ETs parecer plausível . Alguns deles são tão bem registrados e inexplicáveis que podem ter sido apenas encontros imediatos genuínos.
10 Incidente de McMinnville
No Oregon, em maio de 1950, um fazendeiro chamado Sr. Trent viu um OVNI em sua fazenda nos arredores de McMinnville. De acordo com Trent, sua esposa Evelyn avistou o objeto pela primeira vez, um disco metálico prateado. Ela estava lá fora alimentando seus coelhos quando o céu apareceu no início da noite. Ela chamou o marido, que saiu e observou por alguns minutos. Ele então pegou uma câmera e tirou duas fotos antes do objeto disparar para o oeste.
A coisa mais impressionante que dá credibilidade à história é o comportamento dos Trents. Nunca ganharam dinheiro com as fotografias e, na verdade, tiveram de ser convencidos a permitir que fossem publicadas por um repórter local – aparentemente, tinham medo de ter problemas com o governo.
Há divergências quanto à veracidade das fotos. O Relatório Condon, um estudo de 1967 sobre fenômenos OVNIs conduzido pela Universidade do Colorado, concluiu que as densidades fotográficas relativas dos objetos nas fotos sugeriam que o assunto estava distante , o que significa que era provável que fossem genuínos. Um exame muito mais recente concluiu que a geometria do objeto era consistente com um pequeno modelo pendurado num fio. Mas esse fio nunca foi visto em nenhuma das fotos, e Evelyn e Paul Trent insistiram seriamente, até suas mortes em 1997 e 1998, respectivamente, que as fotos eram de um OVNI real.
9 Incidente Mariana
Em 1950, na noite de 15 de agosto, o gerente da liga secundária de beisebol, Nick Mariana, tornou-se a primeira pessoa a capturar filmagem de um OVNI. Aconteceu enquanto ele inspecionava o diamante antes de um jogo em Great Falls, Montana, que desde então se tornou um foco de avistamentos de OVNIs e fica perto de uma Base Aérea dos EUA.
Mariana conseguiu capturar dois pontos brilhantes cruzando o céu com sua câmera de 16 mm, que ele diz rotineiramente mantido em seu carro . Depois de enviar o filme para revelação, ele começou a entrar em contato com jornais locais – o que é significativo, pois ainda não tinha visto o filme revelado e, portanto, não saberia se alguma falsificação parecia convincente. Em outubro, ele escreveu uma carta à Força Aérea e foi entrevistado na Base Aérea de Malstrom.
Depois de examinar o filme, a Força Aérea concluiu “possível aeronave” e o abandonou. Embora houvesse registro de que dois caças pousaram em Malstrom por volta do momento do avistamento, Mariana insistiu que ele também os viu – em uma parte diferente do céu. Ele também afirmou que, no retorno de seu filme, faltavam vários quadros que mostravam os discos girando com mais clareza – provavelmente cortados pela Força Aérea. Embora o debate nunca tenha sido resolvido, o incidente deu início a décadas de mais de 100 avistamentos em Great Falls e levou à renomeação do time de beisebol da liga secundária para Voyagers .
8 Incidente Chicago O’Hare
Quando várias pessoas afirmam categoricamente que observaram uma aeronave em forma de disco pairando antes de disparar para o céu a velocidades incríveis, é tentador presumir que não sabem muito sobre aeronaves. Mas quando tal incidente ocorreu em Chicago, em 2006, foi muito difícil defender esse caso – ocorreu no Aeroporto Internacional O’Hare, e a maioria das pessoas que o viram eram funcionários da United Airlines .
Nenhum funcionário da companhia aérea, controladores de tráfego aéreo ou registros de radar indicaram algo fora do comum, embora um supervisor da United tenha ligado para a torre para perguntar se algum disco estava pairando nas proximidades. A FAA recusou-se a investigar, o que se revelou irritante para aqueles que insistem ter testemunhado o incidente. As autoridades descartaram os habituais balões, ilusões de ótica e fenômenos meteorológicos como possíveis explicações .
Quanto às testemunhas, respondem que nenhuma delas conseguiu explicar o buraco que a nave abriu nas nuvens durante a sua rápida subida, que durou vários minutos. Todas as testemunhas concordaram que a nave era cinza escuro, não tinha luzes ou marcações e manteve sua posição estável antes de decolar.
7 Avistamento da Base Aérea de Edwards
Não se pode culpar a Força Aérea dos EUA por ser sensível a questões envolvendo OVNIs – em 1957, um supostamente pousou na Base Aérea de Edwards. Se isso parece um mito maluco, tenha em mente que foi supostamente capturado em filme e relatado por Gordon Cooper, piloto de testes e astronauta do primeiro programa espacial tripulado dos Estados Unidos. Ele estava na Edwards supervisionando a instalação de um novo sistema de pouso de precisão na época, e seu relato do incidente foi bastante inequívoco .
“Tive uma equipe de filmagem filmando a instalação quando avistaram um disco. Eles o filmaram enquanto ele sobrevoava, depois pairava, estendia três pernas como trem de pouso e lentamente descia para pousar no leito seco de um lago. Esses caras eram todos cinegrafistas profissionais, então a qualidade da imagem era muito boa. A equipe de filmagem conseguiu chegar a 20 ou 30 metros dele, filmando o tempo todo. Era um pires clássico, prateado brilhante e liso, com cerca de 9 metros de diâmetro. Estava bastante claro que era uma nave alienígena. À medida que se aproximavam, ele decolou.”
A equipe de filmagem relatou o incidente a Cooper e entregou o filme. Cooper diz que relatou o incidente aos seus superiores, e foi instruído a revelar o filme e enviá-lo para Washington, o que ele fez depois de assisti-lo e descobrir que era exatamente como descrito . Ele conta que, depois disso, o filme sumiu e não veio à tona nem mesmo quando a Aeronáutica deu início ao Projeto Livro Azul. Ele sugeriu usá-lo como prova e foi informado de que havia sido perdido – não que isso tivesse muita importância. De acordo com Cooper, “o Blue Book foi estritamente um encobrimento de qualquer maneira”.
6 Encontro Socorro
Em 24 de abril de 1964, diversas testemunhas em diferentes partes de Socorro, Novo México, relataram diferentes avistamentos do mesmo evento. Alguns viram um objeto voando baixo no céu, alguns ouviram sons altos que lembravam a decolagem e aterrissagem de uma nave poderosa. Mas um homem jura que realmente o viu pousar e que só poderia ser uma nave alienígena. Seu nome era Lonnie Zamora, e foi um encontro tão surpreendente que o distraiu da perseguição em alta velocidade em que estava envolvido quando avistou a nave pela primeira vez – no momento do avistamento, o Sr. plantão de Socorro policial .
O que chamou a atenção do oficial Zamora foi um gigantesco cone de luz azul subindo a milhares de metros de altura, que ele considerou serem chamas. Abandonando sua perseguição, ele seguiu na direção do que provavelmente foi um acidente ou uma explosão de uma cabana de mineiros – e foi aí que seu dia ficou realmente intenso. Ele avistou um veículo em uma ravina, então dois pequenos humanóides avistados pelo canto do olho pareceram “pular” ao se aproximar antes de desaparecer. Ele estacionou o veículo e saiu, então ouviu uma série de barulhos metálicos vindos da ravina. A fonte era um enorme objeto oval metálico apoiado em pernas semelhantes a uma viga. Imediatamente, uma chama azulada saiu da parte inferior do veículo e subiu antes de decolar rápida e silenciosamente, desaparecendo na distância enquanto o policial ligava o rádio para relatar o que acabara de ver.
Um colega oficial que respondeu ao seu chamado também viu evidências do incidente – reentrâncias angulares onde o “trem de pouso” fez contato e queimou a folhagem durante a decolagem – e várias testemunhas na área relataram uma nave em forma de ovo ou uma chama azul em o céu, alguns imediatamente depois e independentemente do relatório de Zamora. Vários que entrevistaram o oficial sobre o incidente, incluindo jornalistas e oficiais da Força Aérea, têm conclusões semelhantes a tirar, como o ex-chefe do Projeto Blue Book, Hector Quintanilla Jr. “Não há dúvida de que Lonnie Zamora viu um objeto que deixou uma grande impressão. nele. Também não há dúvidas sobre a confiabilidade de Zamora. Ele é um policial sério e um homem versado em reconhecer veículos aéreos em sua área. Ele está intrigado com o que viu e, francamente, nós também.”
5 O OVNI de Westall
Em 6 de abril de 1966, em Melbourne, Austrália, testemunhas dizem que uma nave prateada em forma de disco foi avistada zunindo e que então pousou em um paddock perto de uma escola e decolou novamente. Seria um relato um tanto típico do tipo que normalmente é apenas uma brincadeira ou identificação incorreta de alguma outra coisa – exceto que este incidente foi observado por mais de 200 pessoas em plena luz do dia , e nenhuma explicação foi oferecida.
Embora os relatos de testemunhas oculares variem, isso não é incomum, mesmo em eventos não paranormais, quando tantas pessoas estão envolvidas. O que as testemunhas concordaram foi que um grande grupo de estudantes estava terminando a aula de educação física quando vários deles apontaram uma nave prateada ou verde-prateada com cerca de duas vezes o tamanho de um carro, zumbindo e pairando em torno de um grupo de pinheiros atrás da escola. . Depois de algum tempo pousou entre os pinheiros. Nessa altura, mais estudantes tinham saído para ver o que se passava e algumas testemunhas afirmam que aviões privados se aproximavam para investigar. À vista desta multidão, a nave ergueu-se das árvores, inclinou-se num ângulo de 45 graus, voou para o céu a uma velocidade que os aviões privados não conseguiram igualar e desapareceu.
O aeroporto mais próximo não relatou nenhum avião particular decolando na área naquele momento, e os militares também não confirmaram qualquer atividade. Aqueles que propõem explicações convencionais para este evento ficam confusos pelo fato de que o objeto esteve à vista de centenas de pessoas por mais de 20 minutos e claramente não era um avião ou balão meteorológico – ainda assim, não existe nenhuma evidência fotográfica ou cinematográfica, e não existe nenhuma evidência fotográfica ou cinematográfica. piloto já afirmou ter participado da “perseguição”. O incidente de Westall continua sendo um dos casos de OVNIs não resolvidos mais debatidos na Austrália.
4 A perseguição do condado de Portage
De acordo com o Projeto Blue Book e o já mencionado Quintanilla, cerca de meia dúzia de policiais perseguiram um satélite de comunicações – e depois, depois de perdê-lo de vista, o planeta Vênus – até o deserto de Ohio e através da fronteira do estado até a Pensilvânia no pré- madrugada de 17 de abril de 1966. Quando este relatório oficial foi divulgado, os policiais envolvidos tiveram uma resposta pouco receptiva – na verdade, ficaram furiosos com a insinuação de que poderiam ser tão estúpidos. Principalmente considerando esta declaração , assinada pelo vice-xerife Dale Spaur, um dos primeiros a observar o objeto.
“Encontramos um carro abandonado na berma da Rota. 224 entre Atwater e Randolph. Deixamos nosso carro para investigar rotineiramente este veículo. Spaur notou uma luz acima das árvores na colina próxima à berma e chamou a atenção de Neff para ela. Enquanto observávamos, a luz se aproximou e um objeto grande e autoiluminado foi visto como sua fonte. O objeto veio diretamente acima de nós e pairou sobre nós. Sua luz iluminou o terreno onde estávamos e nosso cruzador, o P-13. Estava claro demais para olhar sem machucar os olhos.”
Depois que eles, compreensivelmente, recuaram para o carro patrulha e o chamaram, pelo menos mais cinco policiais os ajudaram a perseguir o objeto por mais de meia hora antes de finalmente perdê-lo de vista. Mas fica ainda mais estranho: pouco antes do encontro de Spaur e seu parceiro, o chefe de polícia Gerald Buchert viu um objeto iluminado em forma de disco pairando perto de seu quintal em casa e tirou uma foto dele. Embora guardasse a foto original, foi persuadido a enviar o negativo para Quintanilla, que descartou a imagem como um defeito de processamento. O negativo, claro, nunca mais foi visto.
3 Incidente Trans-En-Provence
A versão francesa da NASA documenta avistamentos de OVNIs com um pouco mais de diligência do que sua contraparte americana. O incidente ocorrido em Trans-en-Provence em Janeiro de 1981 foi considerado o avistamento mais cuidadosamente documentado de todos os tempos . Embora o incidente não pareça espetacular à primeira vista, a sua simplicidade deixa pouco espaço para interpretação.
O agricultor aposentado Renato Nicolai estava trabalhando em sua horta quando ouviu um súbito assobio, acompanhado do aparecimento de algo que imediatamente considerou ser uma aeronave experimental. Em plena luz do dia, ele observou uma nave em forma de disco, com cerca de um metro e meio de diâmetro, cair do céu, parando para pairar por meio minuto, a cerca de dois metros (seis pés) do chão. Então subiu para o céu, deixando uma nuvem de poeira em seu rastro. Nicolai estava a cerca de 30 metros (100 pés) de distância.
O estudo do governo francês encontrou evidências de compactação e aquecimento do solo próximo ao local de pouso, clorofila esgotada nas plantas ao redor do local e “material preto” que não era óleo ou resíduo de combustão, mas de natureza metálica. Um relatório técnico afirmava: “Não era objetivo do autor identificar a natureza exata do fenômeno observado em 8 de janeiro de 1981 em Trans-en-Provence. Mas pode-se razoavelmente concluir que ocorreu algo incomum que pode ser consistente, por exemplo, com uma fonte eletromagnética de estresse.”
2 Base Aérea de Warren
A Base Aérea de Warren, em Cheyenne, Wyoming, tem sido o local de uma série de supostas visitas de OVNIs desde 1965, quando luzes piscantes vermelhas e verdes relatadas por civis na área deixaram locais de mísseis locais como Warren em alerta máximo. É isso mesmo: o problema dos OVNIs de Warren faz parte de uma tendência preocupante e maior de casos em que arsenais de mísseis nucleares são visitados por objetos inexplicáveis, e isso aconteceu várias vezes lá.
Em um famoso incidente de 1976 relatado pelo oficial aposentado de lançamento de mísseis Minuteman, Bruce Fenstermacher, um objeto branco brilhante com luzes vermelhas e azuis piscando foi visto ao Norte. Guardas estacionados na base observaram o objeto, uma nave em forma de charuto com pouco menos de 20 metros (65 pés) de comprimento, movendo-se perto dos silos de mísseis. Militares e policiais convergiram freneticamente para o local, momento em que a nave já havia desaparecido. A nave continuava trocando de posição, com a polícia tendo problemas com o carro toda vez que começava a se aproximar. Finalmente, mais de duas horas após o início do incidente, a nave partiu a uma velocidade ofuscante, tornando-se uma mancha branca e brilhante no horizonte.
Embora várias testemunhas concordassem com este relato, ele não foi incluído em nenhum relatório oficial. Nenhum dos outros supostos avistamentos na base também ocorreu. Ainda em 2010, uma falha de energia em 50 ogivas nucleares intercontinentais na base significou que mais de 10 por cento do arsenal nuclear dos EUA ficou offline durante quase uma hora , provocando novas especulações por parte dos entusiastas de OVNIs.
1 Incidente em Piney Woods
Numa noite de dezembro de 1980, as amigas Betty Cash e Vickie Landrum, junto com o neto de Vickie, Colby, estavam dirigindo por uma estrada solitária através de Piney Woods, no Texas, quando viram algo que nenhum deles jamais esqueceria . Foi um encontro que deixou marcas em todos eles – mental, emocional e fisicamente.
Os três se depararam com um objeto brilhante em forma de diamante, do tamanho de uma torre de água, no meio da rodovia, bloqueando seu caminho. Chamas disparavam periodicamente de sua parte inferior, fazendo-o subir um pouco antes de voltar a descer. Irradiava luz e calor intensos. As duas mulheres, que desceram do veículo para examinar o objeto – o menino de sete anos não queria ter nada a ver com isso – diriam mais tarde que tiveram que usar os casacos para não se queimarem nas maçanetas das portas quando voltassem a entrar. seu veículo, e o painel de plástico era macio o suficiente para deixe uma marca de mão . Enquanto observavam o OVNI subir, uma a duas dúzias de helicópteros de estilo militar zumbiam acima, cercando-o – um policial de Dayton também confirmou ter visto helicópteros desse tipo perto do mesma área naquele momento. As mulheres seguiram em frente, observando as embarcações e os helicópteros se distanciarem.
Todos os três sofreram sintomas bizarros que lembravam envenenamento por radiação ou contaminação química por algum tempo depois – fraqueza, náusea e sensação de queimadura solar. Os sintomas de Betty Cash foram ruins o suficiente para que ela fosse hospitalizada e, como tal, o encontro Cash-Landrum é um dos poucos incidentes com OVNIs que resultou em litígio. Citando a presença dos helicópteros, a família processou o governo dos EUA em 20 milhões de dólares – e perdeu. Os militares negaram ter enviado qualquer helicóptero para aquela área, ou possuir um OVNI gigantesco em forma de diamante, e o juiz decidiu a seu favor.
