Centenas de pessoas partem para o mar todos os dias, seja para trabalhos de pesca, conquistas militares ou uma infinidade de outros motivos. Porém, nem todos os marinheiros que partem para explorar o grande oceano azul retornam. Aqui estão dez marinheiros que se perderam estranhamente no mar.
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10John Cabot
Giovanni Caboto foi um marinheiro italiano nascido por volta de 1450. No entanto, foi somente por volta de 1495 que ele decidiu se tornar um explorador. Para ajudar a financiar a viagem, ele foi para a Espanha, mas não conseguiu obter fundos do rei. Assim, depois de anglicizar seu nome para John Cabot, ele viajou para a Inglaterra para obter o apoio da coroa britânica.
O rei Henrique VII concordou em financiar suas viagens, e John Cabot partiu em uma expedição bem-sucedida seguindo uma rota mais ao norte do que Colombo havia percorrido apenas cinco anos antes. Após 20 dias, ele chegou a terra, pensando que era a Ásia, batizando-a de “Terra Nova Encontrada” ou Terra Nova. Não encontrando os tesouros que outros exploradores haviam descoberto, notou as grandes quantidades de bacalhau. Ele reivindicou as terras em nome do rei da Inglaterra e, logo depois, retornou à Inglaterra.
Um ano depois, porém, em sua viagem de volta, John Cabot não teria tanto sucesso.
Por volta de 1498, ele partiu em outra expedição para traçar uma rota que partia do oeste da Europa para a Ásia. E essa foi a última vez que alguém ouviu falar dele. Depois de partir com cinco navios para apoiar sua viagem, não foram feitos mais registros sobre John Cabot.
Até hoje, ainda não sabemos se John Cabot desapareceu no mar ou se chegou a um continente diferente, mas simplesmente não escreveu sobre isso. Então, por enquanto, acredita-se que ele tenha se perdido no mar em sua aventura final. [1]
9 Vasco de Ataíde
Vasco de Ataíde foi um marinheiro português que, em 1500, acompanhou Pedro Cabral numa viagem à Índia. Embora a viagem tenha sido um sucesso geral, o pobre Vasco de Ataíde nunca chegou ao seu destino final.
O que aconteceu foi que Ataíde comandava um dos navios da frota de Pedro. O navio deixou Cabo Verde ao longo da costa oeste de África no final de março de 1500. No entanto, foi a última vez que foi visto.
Nem Ataíde nem o resto dos seus cento e cinquenta tripulantes foram vistos novamente. E por incrível que pareça, de acordo com registros históricos da época, não houve ventos fortes ou tempestades que pudessem ter causado problemas ao navio. Até hoje permanece um mistério o que aconteceu com Vasco de Ataíde e sua tripulação. [2]
8 Gaspar Corte-Real
Gaspar Corte-Real nasceu em Portugal por volta de 1450 e, como muitos outros jovens do seu tempo, tinha sede de aventura e exploração. Em 1500, Gaspar iniciou a sua carreira de marinheiro, partindo de Portugal para oeste em nome do rei.
Gaspar dirigiu-se para a Gronelândia mas, não conseguindo fazer uma aterragem segura, foi forçado a regressar a Portugal. Um ano depois, ele reuniu dinheiro e suprimentos suficientes para partir em uma segunda missão ao continente gelado.
Mais uma vez, ele não conseguiu pousar na Groenlândia devido ao terreno gelado e acabou rumando mais ao sul, até Labrador. Lá capturou vários indígenas, que colocou nos seus barcos para levar de volta a Portugal.
Vários meses depois, dois dos três navios de Gaspar regressaram a Londres. Notavelmente ausente, porém, estava o próprio Gaspar, que estava a bordo do terceiro navio desaparecido. Ninguém sabia o que havia acontecido com Gaspar ou com o barco que lhe restava e até hoje ele permanece perdido no mar. [3]
7Miguel Corte-Real
Se o nome Corte-Real lhe parece familiar é porque Miguel Corte-Real era irmão de Gaspar Corte-Real. Depois que seu irmão não conseguiu voltar para casa da expedição à Groenlândia em 1501, Miguel ficou perturbado.
Determinado a encontrar seu irmão e trazê-lo de volta para casa em segurança, Miguel reuniu uma tripulação e três navios próprios. Em 1502, partiu de Portugal em busca do irmão.
A viagem foi inicialmente um sucesso e o grupo chegou ao avistamento de desembarque de Gaspar. Munidos dessas novas pistas, os três navios decidiram dividir e conquistar para ter mais chances de encontrar Gaspar. O plano era se reunir em 20 de agosto para discutir suas descobertas.
Porém, quando chegou a data do encontro, o navio de Miguel não apareceu. Não houve vestígios do que aconteceu ao segundo irmão Corte-Real, e este acabou por ser declarado perdido no mar. [4]
6 Diego de Nicuesa
Nem todos os exploradores imperialistas eram portugueses. Um explorador espanhol que decidiu buscar fortuna aventurando-se em terras distantes foi um homem chamado Diego de Nicuesa. Apoiado pela coroa espanhola, Diego de Nicuesa rumou para Santo Domingo em 1502, a primeira de muitas viagens à América Latina.
A viagem foi um sucesso e ele foi contratado várias vezes ao longo dos anos seguintes para viajar para várias partes da América Latina, incluindo Panamá e Costa Rica, onde governou as colônias espanholas.
Em 1510, porém, sua sorte acabou. As rebeliões estavam se formando devido à fome e às doenças, e Diego de Nicuesa partiu para reprimir um levante específico. Quando ele chegou, porém, os colonos estavam esperando por ele. Em vez de deixar Diego dentro dos muros da cidade, eles o colocaram e dezessete tripulantes em um barco e os enviaram para Santo Domingo.
Em algum lugar em mar aberto, porém, o barco desapareceu. Nunca chegou a Santo Domingo e nem Diego nem seus tripulantes foram vistos novamente. [5]
5Francisco de Hoces
Francisco de Hoces foi um militar espanhol que, em 1526, juntou-se à Expedição Loaísa às Ilhas das Especiarias. Ele foi escalado para comandar um navio chamado San Lesmes, um dos outros sete navios que faziam parte da expedição.
No início as coisas correram bem e a frota rumou para o Oceano Pacífico. Porém, logo se depararam com fortes vendavais. Durante um desses vendavais, o San Lesmes, com Francisco de Hoces a bordo, desapareceu.
Embora ninguém saiba ao certo o que aconteceu com De Hoces ou por que seu navio se perdeu no mar, acredita-se que o navio tenha sido levado para lugares tão distantes quanto a Ilha de Páscoa ou a Nova Zelândia. Ainda assim, há poucas provas que apoiem esta teoria e hoje o consenso geral é que o pobre Francisco se perdeu no mar. Parte da água mortal que ele atravessou foi mais tarde chamada de Passagem de Drake ou Mar de Hoces. [6]
4 Roche Brasileira
Roche Brazilano foi, ao contrário de muitos dos marinheiros mais cumpridores da lei nesta lista, um pirata que iniciou sua carreira criminosa em 1654. Dizia-se que ele era um pirata incrivelmente cruel que ameaçava abater qualquer um que não aceitasse um ataque. beba com ele.
Depois de uma carreira bastante bem-sucedida, no entanto, o estilo de pirataria de Roche Barziliano chegou a um fim abrupto. Veja, em 1671, ele e toda a sua tripulação simplesmente desapareceram.
O mais estranho ainda é que não há registros sobre o que pode ter acontecido com a Roche. Portanto, hoje ainda há muita especulação sobre se o navio virou, foi capturado ou sofreu algum outro destino. Por enquanto, este marinheiro continua perdido no mar. [7]
3Dirk de Lange
Dirk de Lange era o capitão de um navio chamado Ridderschap van Holland. O Ridderschap van Holland era um navio mercante projetado para comercializar nas Índias Orientais. Embora a maior parte de sua carreira de navegação tenha sido bem-sucedida, houve uma viagem predestinada que levou ao desaparecimento do navio, de seu capitão e de sua tripulação.
Em 1694, Dirk de Lange, sua tripulação e seu confiável navio partiram para a Indonésia na quinta viagem do barco. Eles conseguiram desembarcar no Cabo Boa Esperança por um curto período de tempo antes de continuarem sua viagem para a Indonésia. Porém, após a partida do cabo, o navio nunca mais foi avistado.
Sem nenhum vestígio do navio ou do que aconteceu com ele e sua tripulação, Dirk de Lange foi declarado perdido no mar. Hoje, alguns historiadores especulam que a tripulação foi capturada por piratas. Outros suspeitam que o pobre Dirk virou na costa da Austrália Ocidental. De qualquer forma, os marinheiros e os seus efeitos ainda não foram encontrados. [8]
doisJohn Coxon
John Coxon foi um pirata que dedicou sua vida a aterrorizar a cidade de Santa Marta, na Colômbia, no Caribe. Pensa-se que ele iniciou as operações por volta de 1677 e passou grande parte de sua vida saqueando e pilhando a área.
Pelo menos foi o que aconteceu até cerca de 1688. Em 1688, após receber o perdão das autoridades jamaicanas, John Coxon simplesmente desapareceu. Ninguém sabe o que aconteceu com Coxon ou seu navio, apesar de anos de tentativas de encontrar pistas.
A única pista sobre o que pode ter acontecido ao pobre John é um relato deixado por alguns membros de sua tripulação. Os tripulantes citaram o navio de Coxon como extremamente pesado, então talvez o capitão e seu barco tenham afundado devido ao peso. [9]
1Michel de Grammont
Michel de Grammont nasceu por volta de 1645 em Paris e originalmente começou a vida como um nobre. No entanto, depois de matar o suposto amante de sua irmã, ele caiu em desgraça com o tribunal e foi forçado a seguir uma nova profissão. Ele escolheu a pirataria como seu novo comércio e partiu em 1670 em um navio chamado Hardi.
Durante suas conquistas, Michel de Grammont percorreu vários fortes espanhóis, incluindo Trujillo, Gibraltar, La Guaira, Cumaná, Veracruz e Puerto Cabello.
Ele fez inúmeras conquistas ao longo de sua carreira, mas em 1686 seus dias de pirataria chegaram ao fim. Em abril daquele ano, ele partiu para um ataque com um colega pirata francês chamado Nicolas Briguat. Quando Brigaut foi capturado, ele mandou uma mensagem para Grammont vir resgatá-lo.
No entanto, a missão de resgate de Grammont nunca chegou. Acontece que ele foi pego por uma tempestade no caminho e ele e sua tripulação desapareceram para sempre. [10]
