É o sonho de quase todo mundo ter um carro flash, mas apenas os super-ricos podem possuir o mais flash. Esta é uma lista dos dez carros mais caros do mundo. Você pode se surpreender ao saber que Rolls Royce não está na lista, nem Bentley, Ferrari ou Lamborghini. Estão excluídos da lista os carros que existem como protótipos ou marcas especiais únicas. As classificações são baseadas em dólares americanos.
10.Maybach 57 S $ 367.000
A DaimlerChrysler revelou o Maybach 57 S no Salão Automóvel de Genebra de 2005. Ele usa uma versão 6.0 L do motor V12 fabricado pela Mercedes-AMG. A potência é de 604 cv (450 kW) e 738 ft·lbf (1000 N·m), proporcionando uma aceleração inferior a 5 segundos até 60 mph (97 km/h). Ele também é 0,5 pol. (13 mm) mais baixo em rodas de 20 pol. (508 mm). A inauguração na América do Norte ocorreu no Salão do Automóvel de Los Angeles em janeiro de 2006. O S significa “especial” e não “esporte”.
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9. Maybach 62 $ 385.250
O Maybach 62 inclui muitos recursos de luxo, como bancos traseiros totalmente reclináveis, controle de temperatura Maybach de 4 zonas, vidros laminados escurecidos e refletivos de infravermelho em todas as direções, suspensão pneumática de controle duplo AirMATIC, instrumentos de exibição no forro do teto traseiro (mostrando velocidade, tempo e exterior temperatura), mesas traseiras rebatíveis (esquerda e direita), sistema de som BOSE Surround Everywhere e compartimento frigorífico. O Maybach 62 também inclui uma série de recursos adicionais, como Cockpit Management and Navigation System (COMAND), que inclui navegação em DVD, trocador de CD nos bancos traseiros, DVD players e sintonizadores de TV dianteiros e traseiros, duas telas de TV LCD traseiras incluindo controle remoto e dois conjuntos de fones de ouvido, portas com fechamento automático.
8. Porsche Carrera GT $ 440.000
O desenvolvimento do Carrera GT remonta aos seus sucessores, os carros de corrida 911 GT1-98 e LMP1-98. O Carrera GT é movido por um novo motor V10 de 5,7 litros que produz 612 DIN (605 SAE) cavalos (450 kW), enquanto o carro-conceito original apresentava uma versão de 5,5 litros com 558 cv (416 kW). A Porsche afirma que irá acelerar de 0 a 100 km/h (62,5 mph) em 3,9 segundos e tem uma velocidade máxima de 330 km/h (205 mph), embora os testes de estrada tenham indicado que, na realidade, o carro poderia acelerar de 0-60 mph em 3,6 segundos e 0-100 mph em 7,0 segundos. O interior é revestido em couro macio. O sistema de áudio e os sistemas de navegação BOSE estão disponíveis como opções. No estilo típico da Porsche, a ignição fica à esquerda do volante.
7. Mercedes-Benz SLR McLaren $ 457.250
O Mercedes-Benz SLR McLaren é um supercarro alemão desenvolvido em conjunto pela Mercedes-Benz e McLaren Automotive. Ele é montado no Centro de Tecnologia McLaren em Woking, Inglaterra. A DaimlerChrysler possui 40% do Grupo McLaren. Classificado como um supercarro e comparado a carros como o Porsche Carrera GT e o Ferrari Enzo, a presença da caixa de câmbio automática, o arranjo do motor central dianteiro e suas características de direção levam alguns comentaristas a classificar o SLR McLaren como um Super GT cujos rivais mais próximos são o Aston Martin V12 Vanquish e a Ferrari 599 GTB. Um dos objetivos do SLR era combinar características de supercarro e GT.
6. Koenigsegg CCR $ 545.568
O Koenigsegg CCR é um automóvel e supercarro fabricado pela Koenigsegg. Projetado e fabricado em Ängelholm, na Suécia, estreou no Salão Automóvel de Genebra de 2004. Ele deteve brevemente o recorde mundial de velocidade para um carro de produção. O CCR tirou o recorde da McLaren F1, que manteve o recorde por mais de 12 anos de 386,7 km/h, estabelecido na pista reta de 9 km nas instalações da VW Ehra em Wolfsburg, Alemanha. O CCR correu na pista Nardò/Prototipo, uma pista circular com 12,5 km de circunferência. Isso significa que o carro é conduzido em constante movimento de rotação, o que torna o exercício e a velocidade ainda mais impressionantes. O volante nesta velocidade é mantido em cerca de 30 graus de ângulo constante, um ângulo bastante acentuado para a velocidade. Na mesma pista, a F1 conseguiu um recorde não oficial de 372 km/h.
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5. Saleen S7 Twin Turbo $ 555.000
O Saleen S7 é um cupê de edição limitada construído à mão, desenvolvido em conjunto por Saleen, Hidden Creek Industries, Phil Frank Design e RML, e produzido exclusivamente por Saleen em Irvine, Califórnia. É o primeiro carro produzido por Saleen não baseado em um design existente e é considerado o primeiro supercarro verdadeiramente certificado de produção americana. O S7 estreou em 19 de agosto de 2000 nas Corridas Históricas de Monterey. Nessa época o carro era normalmente aspirado com 550 cavalos de potência. Em 2005, o S7 foi substituído pelo S7 Twin Turbo, que apresentava um sistema biturbo mais potente que aumentava a potência do motor para 750 cavalos (760 cv/559 kW) e a velocidade máxima para cerca de 250 mph (402 km/h). ).
4. LeBlanc Mirabeau $ 645.084
Mirabeau é o mais novo carro da Wysstec GmbH e Leblanc cars. É uma nova proposta de carro de corrida e preparada de acordo com os padrões FIA/Le Mans. O facto de ser legal nas ruas é quase inacreditável. Para atingir o máximo de leveza e sensação de corrida, o interior do carro é otimizado para máxima velocidade e aceleração. Existem algumas opções especiais, incluindo interior em couro e caixa de câmbio sequencial. A potência vem do V8 da Koenigsegg, o mesmo motor encontrado no CCR. É equipado com Compressor Parafuso Lysholm, que apresenta diversas vantagens em relação ao compressor centrífugo comum.
3. SSC Ultimate Aero $ 654.400
O SSC Aero TT de fabricação americana é um supercarro construído pela Shelby Super Cars (SSC) para rivalizar com o novo Bugatti Veyron com velocidades de mais de 250 mph (400 km/h) e um tempo de 0-60 mph de apenas 2,78 segundos ( para a versão Ultimate Aero TT). A empresa e o veículo são ideias de Jerod Shelby, que passou mais de sete anos projetando o Aero. O carro é o carro de produção mais rápido do mundo, com 255,83 mph (411,707 km/h), uma velocidade supostamente alcançada em 13 de setembro de 2007 em West Richland, WA. Os resultados deste teste, se verificados pelo Guiness World Records, darão ao SSC Aero o título de carro de produção mais rápido do mundo. O estilo do Aero inclui o uso de portas articuladas semelhantes às encontradas no Mercedes-McLaren SLR e no Ferrari Enzo, para citar alguns. Ele utiliza fibra de carbono e titânio extensivamente em todo o carro, mantendo o peso baixo para 1.233 kg (para o Aero padrão). Para o Ultimate Aero, o peso é reduzido ainda mais para 1.179 kg, marcando o sistema de navegação, sistema de áudio/CD/DVD de 10 alto-falantes, tela de vídeo/DVD e câmera de ré como equipamento opcional; e remover completamente o ar condicionado e qualquer espaço no porta-malas.
2. Pagani Zonda Roadster F C12S 7,3 $ 667.321
O Pagani Zonda é um supercarro produzido pela Pagani na Itália. Ele estreou em 1999 e continua até hoje, com produção de cerca de 25 carros por ano. Em dezembro de 2005, 60 Zondas haviam sido construídos. É um cupê de 2 lugares com motor central e conversível. A construção é principalmente de fibra de carbono. O Zonda Roadster F estreou no show de Genebra de 2006. É semelhante ao cupê, mas com teto removível de fibra de carbono e cortinas laterais de lona pesando apenas 5 kg. A produção do Roadster F é sugerida em 25 unidades. O Roadster F é capaz de manter a rigidez do chassis sem qualquer ganho de peso, evitando o pensamento convencional e não reforçando as soleiras – um processo que necessitaria de mais de 35 kg de reforço. Em vez disso, a Pagani usa o pensamento, os materiais e as técnicas de construção do carro de corrida, fortalecendo a estrutura de firewall da cuba do chassi junto com suportes de liga leve que conectam os pontos onde os trilhos do teto se uniriam. O pára-brisas também é reforçado por razões de segurança. Estas técnicas permitem que o Roadster tenha praticamente o mesmo peso que o cupê – 1.230 kg (2.712 lb).
1. Bugatti Veyron 16,4 $ 1.192.057
O Bugatti Veyron 16.4 é atualmente o carro de produção completo legalizado para ruas mais caro do mundo, com mais de 1.001 cavalos de potência, na escala métrica ou SAE, com velocidade máxima de 253,81 mph (408,47 km/h). O Bugatti Veyron atingiu plena produção em setembro de 2005. O carro é construído pela Bugatti Automobiles SAS, subsidiária da Volkswagen AG, em sua fábrica em Molsheim (Alsácia, França) e é vendido sob a marca francesa Bugatti. O nome é uma homenagem ao piloto francês Pierre Veyron, que venceu as 24 horas de Le Mans em 1939 enquanto corria pela empresa Bugatti original. Após o lançamento do carro, foi relatado que enquanto cada Veyron está sendo vendido por US$ 1,2 milhão, os custos de produção do carro são de aproximadamente £ 5 milhões por veículo. Este não é o preço para produzir um veículo, mas sim o custo de todo o projeto Veyron dividido pelo número de veículos produzidos naquele momento. Como a Bugatti, e portanto a Volkswagen, estão tendo uma perda tão grande, ela foi comparada pelo jornalista automotivo Jeremy Clarkson e sua equipe do programa Top Gear em sua história sobre ele ao Concorde, no sentido de que ambos foram grandes conquistas, mas o carro provavelmente, tal como o avião anterior, será descontinuado depois de se revelar um fracasso económico.
Fontes: Forbes, Wikipédia
