Existem muitas frases comumente usadas na língua inglesa que se originaram dos marinheiros – algumas das quais são bastante óbvias. Por exemplo, “administrar um navio apertado”, “navegar tranquilamente” e “em equilíbrio” têm raízes marítimas claras. Mas existem outras expressões idiomáticas e frases que são menos obviamente relacionadas com o navio, geralmente porque não contêm palavras náuticas conhecidas. Aqui estão 10 dessas frases e suas origens no alto mar.
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10 Para mostrar as verdadeiras cores de alguém
“Mostrar a verdadeira face” significa revelar a verdadeira natureza, que vem do uso das bandeiras no mar. A palavra “cores” significa “bandeiras” num contexto militar, e os navios às vezes navegavam sob cores falsas no passado para se aproximarem do inimigo. Os piratas frequentemente empregavam essa tática, mas o mesmo acontecia com os navios da marinha que estavam em guerra.
No entanto, era geralmente aceito que “um navio não pode disparar sem mostrar suas verdadeiras cores”, conforme descrito em Um relato histórico da neutralidade da Grã-Bretanha durante a Guerra Civil Americana (1870), de Mountague Bernard. O primeiro uso impresso desta frase vem de A Fruitful Treatise of Fasting, de Thomas Becon, de 1551 , que diz que o diabo “se apresenta em suas verdadeiras cores”.
“Passar com louvor” – que significa ter se saído extremamente bem – tem uma história de origem semelhante. Depois de vencer uma batalha, os navios hasteavam sua bandeira regimental para sinalizar sua vitória. Os navios perdedores teriam que riscar suas cores, o que significa baixar suas bandeiras. [1]
9 Andar na linha
A origem exata da frase “seguir a linha” – que significa conformar-se a um padrão ou literalmente formar uma linha – é nebulosa, mas pode ser rastreada até a Marinha Real e o Exército Britânico. Não se sabe qual organização começou a usar a frase primeiro. No entanto, apareceu pela primeira vez em formato impresso em 1738 em The Army Regulator , de John Railton , para descrever as tropas sendo convocadas para uma formação organizada.
Num contexto naval, a primeira menção impressa da frase é do capitão Basil Hall em 1831, com a descrição de uma tripulação no convés sendo “alinhada em linha, cada um com os dedos dos pés na borda de uma prancha”, de modo que eles poderiam ser repreendidos no que era “tecnicamente chamado de partidas ‘toe-the-line’”. Os marinheiros desobedientes também poderiam ser punidos sendo forçados a ficar parados na linha de uma prancha por horas a fio. [2]
8 Calar o bico
Com os sons do vento e das ondas, estar a bordo de um navio pode ser muito barulhento, por isso as ordens comuns são dadas com o apito de uma flauta. Um desses comandos é “pipe down”, que sinaliza que a tripulação foi dispensada, após o que o navio normalmente ficaria muito mais silencioso. Como resultado, dizer as palavras “abaixe-se” começou a significar “fique quieto”.
Este comando é observado no Conselho aos Comandantes e Oficiais de Leonard Gillespie (1798), que relata que “às quatro horas da tarde, as redes devem ser regularmente instaladas”. As palavras faladas, e não o instrumento tocado, ocorrem no romance White-Jacket de Herman Melville, de 1850 , que foi parcialmente baseado em suas experiências na Marinha dos Estados Unidos. “‘Calar o bico!’ gritou o capitão, e a tripulação se dispersou lentamente.” [3]
7 Em geral
Usado para significar “principalmente” ou “em geral” na linguagem cotidiana, “em geral” está enraizado na terminologia marítima. Era basicamente uma abreviação de “boca curta e não de bolina curta”, que se refere a como um navio navega no vento. “By” significa “bobina curta” e significa que o navio está navegando o mais diretamente possível contra o vento. “Grande” ou “não de proa curta” significa que o vento está atingindo a popa (ou traseira) do navio.
Essencialmente, descrever um navio como navegando bem significa que ele pode lidar com diferentes direções do vento. A primeira referência impressa conhecida a esta frase aparece na The Mariners Magazine de 1669, de Samuel Sturmy . “Assim, você vê o navio manejado com tempo bom ou ruim, em geral.” [4]
6 Três folhas ao vento
Na terminologia náutica, lençóis são cordas (ou às vezes correntes) que são presas às velas e permitem à tripulação dirigir o navio. Se os lençóis se soltarem, o navio poderá se mover em direções incontroláveis, parecendo muito com uma pessoa bêbada cambaleante que não consegue andar em linha reta. Portanto, descrever alguém como “três lençóis ao vento” significa que ele está bêbado.
O primeiro uso impresso dessa expressão pode ser encontrado em Real Life in London (1821), de Pierce Egan: “Old Wax and Bristles is about three folhas ao vento”. Embora hoje em dia a frase seja quase sempre “três” – e também favoreça “para” em vez de “em” – ela era usada como uma escala para medir a embriaguez, com uma folha ao/no vento descrevendo alguém que estava apenas embriagado. Esse uso pode ser encontrado em The Fisher’s Daughter (1824), de Catherine Ward. “Wolf reabasteceu seu copo a pedido do Sr. Blust, que, em vez de ser uma folha ao vento, provavelmente chegaria a três antes de partir.” [5]
5 Entregar o punho
A expressão “mão sobre o punho” – que significa fazer algo rápido, muitas vezes usada no contexto de ganhar ou perder dinheiro rapidamente – tem uma forte formação náutica. No entanto, não é certo que tenha se originado a bordo de navios. Começou como “mão sobre mão” em meados do século 18 e referia-se ao movimento das mãos de uma pessoa enquanto ela escalava ou puxava um pedaço de corda. Obviamente, a corda não é exclusiva dos navios, mas é inegavelmente muito familiar aos marinheiros.
Esta frase aparece pela primeira vez numa carta de 1736 escrita por Benjamin Cooke, onde ele descreve um homem usando uma corda para descer um poço “de mão em mão, como os Trabalhadores o chamam”. Num contexto naval, a frase é mencionada pela primeira vez em 1769, com An Universal Dictionary of the Marine, de William Falconer , que afirma que “diz-se que um marinheiro sobe, de mão em mão, quando sobe ao topo, etc. por uma única corda.”
Pelo menos na década de 1820, a frase mudou para “mão sobre punho”, como pode ser visto no The Naval Sketchbook de William Glascock de 1826 , que descreve os franceses “vindo em nossa direção, ‘mão sobre punho’, em três divisões”. Na mesma época, a conotação da frase com velocidade e dinheiro também se desenvolveu. O romance de Seba Smith, de 1833, A Vida e os Escritos do Major Jack Downing, descreve pessoas que “arrancaram o dinheiro de sua mesa, com os punhos cerrados”. [6]
4 Pego de surpresa
Em termos navais, “de surpresa” refere-se às velas do navio sendo empurradas contra o mastro pelo vento, e ser “pego de surpresa” descreve isso acontecendo repentinamente, seja por causa de uma mudança abrupta na direção do vento ou por causa da mudança da tripulação no navio. curso. Hoje em dia, os marinheiros usam “surpreendido” para indicar surpresa geral.
A palavra “de surpresa” pode ser atribuída pelo menos ao final do século XVII, com “Eu preparei minhas velas de gávea para trás” aparecendo em uma edição de 1697 do London Gazette , enquanto “tomado de surpresa” aparece em uma edição de 1755-56 do Philosophical Transactions da Royal Society de Londres . “Se eles orçarem, ficarão surpresos e correrão o risco de serem desmastreados.” O uso mais amplo da frase foi filtrado para a língua inglesa durante o século XIX. Por exemplo, Charles Dickens diz que ficou “muito surpreso” em suas Notas Americanas para Circulação Geral de 1842 . [7]
3 Coragem Holandesa
“Coragem holandesa” refere-se a beber álcool para ganhar confiança ou coragem e tem origem na Marinha Real. Durante as guerras anglo-holandesas dos séculos XVII e XVIII, os marinheiros ingleses usavam “holandês” como um insulto. A “coragem holandesa” se baseia em estereótipos da embriaguez holandesa – na época, eles eram conhecidos por produzir uma bebida destilada derivada do zimbro que era chamada de genever (e mais tarde se tornou gin).
Outras expressões idiomáticas que usam “holandês” ironicamente incluem “going Dutch”, que significa que as pessoas pagam suas próprias contas e brincam com estereótipos de frugalidade holandesa, e “holandês barganha”, que é um acordo fechado enquanto bêbado e carrega conotações semelhantes como “holandês coragem.”
A primeira alusão impressa à ideia de os holandeses beberem para ganhar coragem na batalha remonta a um poema de 1665 de Edmund Waller, que apresenta o verso: “Os holandeses, seu vinho e todo o seu conhaque perdem, / Desarmam’ d daquilo a partir do qual sua coragem cresce. A frase exata “coragem holandesa” aparece impressa pela primeira vez em 1781, quando o capitão Decker escreveu ao Amsterdam Gazette e relatou: “É muito provável que os marinheiros holandeses estivessem bêbados. A coragem holandesa é proverbial há muito tempo.” [8]
2 Feche os olhos
A expressão “fechar os olhos” – que significa ignorar algo deliberadamente – é atribuída ao oficial da Marinha Real Horatio Nelson. Durante a Batalha de Copenhague de 1801, o almirante Hyde Parker temeu que a Marinha britânica estivesse perdendo, então sinalizou para seu segundo em comando, Nelson (que estava estacionado em outro navio), para recuar. No entanto, Nelson não desistia de uma luta.
Ao ser informado do sinal, Nelson teria dito: “Tenho apenas um olho – às vezes tenho o direito de ser cego”. Ele então ergueu o telescópio até o olho de vidro – seu olho havia sido ferido em uma batalha anterior – para olhar em direção à nau capitânia e então declarou: “Eu realmente não vejo o sinal!” Esta história foi contada pela primeira vez em Life of Nelson , de Robert Southey, publicado em 1813, e pode ser pouco mais que um mito, mas, independentemente disso, gerou a frase comum “fechar os olhos”. Aliás, Nelson tomou a decisão certa de continuar lutando, já que os dinamarqueses logo concordaram com uma trégua. [9]
1 Verba para suborno
Hoje em dia, um “caixa dois” refere-se ao dinheiro retido para comprar itens diversos, mas muitas vezes tem uma conotação ilegal. Os políticos às vezes usam fundos secretos para comprar favores, silêncio ou informações. Dada a natureza ilícita destas transações, este dinheiro é geralmente mantido em segredo e separado do dinheiro utilizado para fins legítimos.
No século 18, lama era a palavra para “recusar gordura e gordura de cozinhar, especialmente a bordo”. A lama era usada para fazer produtos como velas, para que o cozinheiro do navio armazenasse a gordura em um barril até que o navio chegasse à terra e pudesse ser vendida. Esse dinheiro – conhecido como fundo secreto pelo menos no início do século 19 – deveria voltar para a tripulação porque, como explica Evils and Abuses in the Naval and Merchant Service, Exposed (1839), de William McNally, “a provisão é pesada à tripulação antes de ser fervida, tudo o que dela provém deve ser dado a eles, pois faz parte de sua ração.”
Infelizmente, os superiores a bordo do navio muitas vezes não davam esse dinheiro à tripulação e, em vez disso, compravam itens frívolos para as suas próprias cabines, como almofadas e tapetes. A frase saltou de navio para terra em meados do século XIX e rapidamente se tornou associada a suborno e fins criminosos. [10]
