A Guerra do Vietname não foi muito conhecida pelos seus avistamentos de OVNIs, mas houve histórias transmitidas por militares na área de combate e por pessoas no seu país. Algumas dessas histórias são muito mais verossímeis do que outras, mas todas mostram que a mente humana está sempre em busca de explicações para acontecimentos estranhos.
10 HMAS Hobart
Embora os norte-vietnamitas tivessem helicópteros no início da guerra, eles relatou os usavam no meio da guerra. Assim, muitos dos avistamentos de OVNIs durante a guerra giram em torno de objetos flutuantes brilhantes porque as tripulações sabiam que não poderiam ser helicópteros norte-vietnamitas.
Em junho de 1968, observadores australianos viram 30 luzes flutuantes perto da DMZ. Temendo outro ataque do tipo Ofensiva do Tet, as forças da OTAN prontamente mobilizaram caças F-4 e barcos de patrulha para interceptar. As luzes viraram-se para o mar e foram atacadas por vários navios da região. Infelizmente, um barco rápido da Marinha dos EUA foi atingido por mísseis amigos e afundou, matando cinco tripulantes.
Em meio à confusão, o destróier australiano HMAS Hobart estava pronto para enfrentar o inimigo. Às 3h30, o comandante acionou “Estações de Ação” quando a sala de radar detectou um avião aproximando-se rapidamente e sem IFF (Identificação, Amigo ou Inimigo). O avião abriu fogo contra o HMAS Hobart , danificando o navio e matando tripulantes.
Durante toda a confusão, os F-4 tentaram fazer contato com as luzes flutuantes. Mas houve apenas alguns compromissos inconclusivos. Mais tarde naquela noite, os pilotos retornaram à sua base.
Na manhã seguinte, nenhum destroço de helicópteros inimigos foi encontrado, embora tenha havido uma onda de fogo antiaéreo tentando interceptar as luzes. Eventualmente, o incidente foi atribuído a distúrbios atmosféricos ou a uma possível atividade de helicóptero.
O general George S. Brown, comandante da 7ª Força Aérea dos EUA, deixou registrado após a guerra suas crenças. Embora o governo tivesse agrupado todos os avistamentos de OVNIs sob o título de atividade de helicópteros inimigos, Brown acreditava que o incidente de Hobart foi um caso de Interferência de OVNIs em operações militares .
9 Avistamento de Pete Mazzola
No início da Guerra do Vietnã, Pete Mazzola era um jovem soldado. Embora não estivesse interessado em OVNIs na época em que foi para o front, Mazzola teve avistamentos que o fizeram acreditar em OVNIs.
Ao longo de sua turnê, Mazzola observou que viu muitos “meteoros” que se moviam de uma forma diferente de uma estrela cadente normal. Mais tarde na guerra, ele até teve uma experiência direta com um OVNI.
Durante a patrulha, seu esquadrão foi atacado por soldados inimigos. Eles permaneceram abaixados e se esconderam, na esperança de encontrar uma maneira de sair da bagunça. Enquanto tentavam descobrir um caminho para casa, viram objetos brilhantes surgirem sobre os arrozais e pairarem no ar.
Quando os objetos subiram no ar, eles foram atacados pelos navios de guerra americanos ao sul. Mas, surpreendentemente, os vietcongues também começaram a atirar nas luzes flutuantes . Nenhum dos lados poderia tocar nos objetos. Mazzola se lembra de ter visto os projéteis explodirem pouco antes das luzes, embora estivessem no alvo. Quaisquer que fossem as luzes, nem os americanos nem os vietcongues as reconheceram como amigáveis.
A experiência teve tal efeito em Mazzola que ele fundou uma organização chamada Bureau Científico para Investigação após a guerra. Baseado em Nova York, Mazzola dedicou sua vida à pesquisa de experiências com OVNIs e outros eventos paranormais.
8 Incidente Coyne
Embora não tenha ocorrido no Vietname, o incidente Coyne de 1973 foi um caso clássico de avistamento de OVNI pela Força Aérea dos EUA que ocorreu durante a era do Vietname. O incidente leva o nome do Major Larry Coyne, comandante do helicóptero envolvido.
Uma tripulação de quatro homens da reserva do exército estava conduzindo um vôo de treinamento de rotina a 760 metros (2.500 pés) acima de Mansfield, Ohio, quando avistou um sinal vermelho à distância, aproximando-se de seu helicóptero. Eles se prepararam para o impacto , mas o objeto parou bem na frente do helicóptero.
Assim que a tripulação se recuperou do susto da colisão, eles perceberam que o objeto tinha o formato de um charuto. Do trem de pouso, uma luz verde iluminava a cabine do helicóptero. Depois de alguns segundos, o estranho objeto voou.
Quando a tripulação decidiu retornar à base, notaram que haviam subido alguns milhares de pés durante os poucos segundos do incidente. A subida ocorreu a uma velocidade mais rápida do que normalmente seriam capazes de alcançar. Mas a subida foi especialmente estranha porque o piloto ajustou os controles para um mergulho de 20 graus.
Todos os tripulantes confirmaram a história, e pessoas no terreno também afirmaram ter visto algo estranho perto do helicóptero. Nos círculos de OVNIs, o incidente de Coyne é considerado uma das histórias de OVNIs mais confiáveis porque múltiplas testemunhas compartilharam suas histórias. Continua a ser um dos avistamentos mais interessantes da era do Vietnã.
7 Skylab 3 OVNI
Outro incidente que não ocorreu no Vietname, mas que ainda ocorreu durante a guerra, foi o avistamento de OVNI pelo Skylab em 1973. A missão Skylab 3 foi atormentada por problemas, incluindo uma perda frequente de contacto de rádio.
Pouco antes de os três astronautas do Skylab retornarem à Terra, eles estavam sem contato de rádio e notaram algo estranho enquanto olhavam pela janela da sala dos oficiais. Pegando sua câmera, o astronauta Owen Garriott tirou uma foto do objeto, que parecia estranho e ondulado .
Após o retorno do contato por rádio, os astronautas disseram à CAPCOM que tinham visto uma luz vermelha oscilando fora da estação espacial. Depois foi lavado pelo Sol e tornou-se invisível. Foi o objeto mais próximo e brilhante que eles viram durante a missão.
Depois de retornar à Terra, Garriott preso por sua história . No seu depoimento, o colega astronauta Jack Lousma mencionou que este era o único satélite dos muitos observados durante a missão que parecia algo que não era da Terra.
Nos últimos anos, os céticos atribuíram a imagem a detritos ou truques ópticos, mas continua sendo um dos primeiros avistamentos de OVNIs no espaço .
6 Porto Shag, 1967
Um dos avistamentos mais estranhos da era do Vietnã foi o incidente de Shag Harbor em 1967, na Nova Escócia. Na noite de 4 de outubro, várias testemunhas relataram ter visto um objeto brilhante descer do céu e cair no porto.
O primeiro avistamento foi por um DC-9 canadense, que relatou um grande objeto retangular caindo do céu que foi seguido por explosões . Os moradores locais também relataram o fato às autoridades próximas. Logo, os policiais chegaram ao local pensando que um avião havia caído no oceano.
Organizando-se com os pescadores locais, as autoridades procuraram destroços ou sobreviventes . Nenhum dos dois foi encontrado. Verificando com agências governamentais canadenses e americanas, os canadenses determinaram que não havia aeronaves desaparecidas na costa leste. Eles não conseguiram descobrir de onde veio o objeto.
Os moradores locais descreveram o movimento como se ele se movesse rapidamente e soasse como uma bomba explodindo no alto. Mas ninguém foi capaz de descobrir o que era a misteriosa aeronave. Todo mundo decidiu que era um OVNI.
5 Incidente em Las Vegas em 1962
Os militares já estavam enfrentando incidentes com OVNIs enquanto se preparavam para a guerra no Vietnã. Por exemplo, em 1962, houve um acidente de OVNI na Base Aérea de Nellis, em Las Vegas.
Os relatórios iniciais afirmaram que o radar rastreou um objeto em movimento rápido sobre Mesquite (perto de Las Vegas), mas perdeu contato depois disso. Dias depois, testemunhas começaram a apresentar suas próprias histórias sobre o incidente.
Histórias contraditórias surgiram sobre onde o objeto misterioso havia pousado. Algumas pessoas acreditaram que ele havia caído em Utah. Outros acreditavam que ele havia pousado perto de uma usina de energia em Eureka, Nevada. Outros ainda relataram ter visto uma explosão sobre Mesquite. A maioria das fontes indicou que o objeto caiu em algum lugar perto de Las Vegas.
Várias pessoas ligaram para o gabinete do xerife de Las Vegas para relatar luzes estranhas no céu. Perto de Las Vegas, outras testemunhas falaram sobre ter visto o objeto explodir no deserto. Moradores da cidade conduziram equipes de busca ao deserto para encontrar o local do acidente.
Mas ninguém jamais encontrou destroços ou evidências de um objeto caído. Quando o governo dos EUA encerrou a investigação, notou que o contato por radar era verdadeiro , mas não havia como confiar nos avistamentos visuais. Assim, o caso era impossível analisar .
4 USS Kilauea Avistamento
Muitos dos casos de OVNIs na Guerra do Vietnã não são verificáveis e são, em sua maioria, transmitidos como histórias entre soldados. Uma dessas histórias é a do estranho encontro do tripulante Norman Burns com um água OVNI perto do fim da guerra. Na época, ele servia no USS Kilauea durante uma patrulha no Oceano Índico.
Certa noite, em 1974, Burns e um amigo estavam no convés de seu navio, observando preguiçosamente outro navio em formação à sua frente. O navio estava deixando um rastro de algas de fósforo atrás dele.
De repente, a trilha começou a brilhar e ficou extremamente brilhante. Do nada, uma bola de luz saltou da água , passou por cima do destróier e mergulhou de volta na água. Burns lembra que a bola tinha de 30 a 60 metros (150 a 200 pés) de diâmetro. Todos que estavam de guarda também viram a luz, mas ninguém conseguiu identificar o que era.
3 B-52 abatido por um OVNI
Outra história interessante de OVNI no Vietnã gira em torno de um bombardeiro B-52 acidentado. A trilha documental desta história é vaga, mas continua sendo uma história comum nos círculos de OVNIs.
O incidente faz parte do Projeto Grudge, uma investigação da Força Aérea dos EUA sobre avistamentos de OVNIs que supostamente terminou em 1951. Mas os pesquisadores de OVNIs acreditam que ainda estava operando no Vietnã.
Na década de 1970, o capitão Boina Verde William English foi designado para o Laos para investigar um bombardeiro B-52 abatido. A aeronave foi perdida em circunstâncias misteriosas e a Força Aérea dos EUA estava ansiosa para recuperar evidências dela.
O capitão English encontrou com sucesso o avião, que parecia em condições excepcionalmente boas. O único dano no bombardeiro foi o dano normal esperado de um pouso forçado . Quando English abriu a escotilha, encontrou toda a tripulação ainda amarrada em seus assentos, mas . Não houve outros danos na cabine. horrivelmente desfigurado e mutilado
English coletou amostras e entregou os corpos para autópsia. Mas depois do incidente, o governo do Laos o deportou. Quer esta história seja verdadeira ou não, é uma história interessante do fim da Guerra do Vietname.
2 Avistamento da Base de Nha Trang em 1966
A base americana de Nha Trang era um importante local estratégico para os EUA. Em 1966, foi também a visão de um dos encontros de OVNIs mais interessantes da guerra. Ao contrário de outros encontros, este teve alguns milhares de soldados como testemunhas.
Durante uma noite sem brigas, os soldados americanos se reuniram para assistir a um filme ao ar livre. Bulldozers estavam trabalhando nas colinas próximas e dois aviões de ataque Skyraider estavam aquecendo seus motores para uma missão. Um petroleiro também estava próximo, no porto.
Enquanto os soldados assistiam ao filme, o céu ao norte se iluminou de repente. Inicialmente, os soldados pensaram que se tratava de um sinalizador. Mas de repente, a luz moveu-se em direção à base.
Testemunhas oculares relataram que a luz se movia de forma irregular , acelerando e desacelerando. Ele estava voando a cerca de 7.600 metros (25.000 pés). De repente, a luz parou e mergulhou para baixo, pairando de 90 a 150 metros (300 a 500 pés) acima do solo.
Quando a luz desceu, todos os equipamentos elétricos da base entraram em curto , incluindo os motores dos Skyraiders e dos tratores. A luz pairou um pouco e depois subiu, desaparecendo no céu noturno. Eventualmente, a energia voltou, mas ninguém conseguia entender o que havia acontecido.
1 Ataque de barco patrulha e única fotografia conhecida de OVNI
Em 1968, dois barcos patrulha na zona desmilitarizada entre o Vietnã do Norte e do Sul avistaram alguns OVNIs se aproximando deles. Os dois OVNIs pararam e pairaram sobre o primeiro barco patrulha. Os membros da tripulação do segundo barco patrulha observaram quando um flash de luz dos OVNIs engolfou completamente o primeiro barco e o destruiu em uma enorme explosão .
Num incidente separado, a única fotografia conhecida de um OVNI da Guerra do Vietname foi tirada em 1967. Um militar americano estava na traseira de um camião em Chu Lai quando avistou um objecto estranho.
Com sua câmera Electro-35 Yashica, o soldado tirou uma foto de um objeto cilíndrico pairando logo acima da estrada secundária. Esse tipo de experiência tornou as histórias de OVNIs um tanto comuns durante a Guerra do Vietnã.
